2025年前三季度扬州沿江新造下水船舶首次突破200艘次 部分船企新造船订单排至2029年|国产精品无码专区av在线播放

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  中新网扬州10月27日电 (陈菊琴 严成杰)27日,扬州海事部门消息,2025年前三季度扬州沿江造船新造船安全下水首次突破200艘次。

2025年前三季度扬州沿江新造下水船舶首次突破200艘次。 扬州海事局供图

  “中国造船看江苏”。江苏发展船舶与海工装备区位优势独特,船舶海工产业连续十多年全国第一,已形成鲜明的产业先导优势,拥有南通、扬州、靖江等重要造船基地,已成为具有国际影响力的船舶和海工装备制造大省。

  扬州海事局作为扬州高技术船舶与海工装备新型产业链链长单位,持续深化“主角意识”,聚焦服务保障与安全监管主责主业,推动辖区船舶修造产业实现量质齐升。2025年前三季度,扬州沿江船厂新造船数量、载重吨及高技术船舶占比均保持稳步增长,其中服务保障辖区沿江船厂新造船安全下水215艘次、597.75万载重吨,同比分别增长10.26%、24.38%;试航114艘次、547.67万载重吨,同比分别持平、增长7.96%。

  据扬州海事部门相关负责人介绍,新造船下水作业时间长、占用水域广,为进一步提升监管与服务效能,压缩部门间信息流通“成本”,扬州海事优化提升下水、试航等业务办理流程,实现备案与监管一体化,通过港航一体化新造船全链条管理模块,动态掌握船舶建造关键节点,提前统筹试航计划,避免“扎堆”作业,保障船企生产节奏有序推进。坚持“事前、事中、事后”监管相结合,严格开展下水、试航前检查,加强现场维护力量,特别是对205米以上受限船舶实施全程护航。针对台风、寒潮等恶劣天气,及时发布预警并落实暂停试航指令,确保新建船舶作业安全可控。

  此外,扬州海事部门还持续深化与船舶修造企业的沟通机制,针对企业在新建船舶重要日期确认、吨位丈量、下水试航备案、无线电证照办理等方面的需求,提供“绿色通道”“容缺受理”等差异化服务,切实为企业降本增效,营造优良营商环境。

  据统计,2025年前三季度扬州高技术船舶与海工装备产业链累计开票330.7亿元,同比增长22.9%;累计税收10.2亿元,同比增长53.8%。2025年以来,扬州船企在手订单饱满,造船类型涵盖高技术船舶、绿色动力船型等高端产品,出口船舶比例持续高位运行,部分船企新造船订单排至2029年。(完)

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