“追更”第二艘国产大邮轮 三个“更”解锁花城号的突出特点|99热这里有精品
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十四五”期间,我国集齐了造船业的三颗“皇冠明珠”,大型邮轮、大型LNG船和航母。为什么它们会被称为“皇冠上的明珠”?先来说说中国大邮轮。
2024年1月1日,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”开启商业首航。今年国庆中秋假期,“爱达·魔都号”开启了国庆中秋特色航次。与此同时,“爱达·魔都号”第二艘姊妹船“爱达·花城号”也正在进行建造。目前,“爱达·花城号”的建设进度如何?它又将解锁哪些邮轮新体验?
总台央视记者 李宁:我现在的位置是上海外高桥造船的船坞内,第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”正在这里进行建造。目前,“爱达·花城号”正在进行内装和设备调试,整体建造进度已经达到85%。按照计划,将在明年三月出坞,5月下出海试航,2026年年底交付使用。相比于第一艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”来说,花城号的突出特点我用三个“更”来总结。
更大
李宁:我们常说,窥一斑而知全豹,换个角度来看一下全豹有多大。在我的参照之下,大家能感受到这是怎样一个庞然大物,“爱达·花城号”总长度341米,总吨位超过14万吨。这个吨位比两艘航母山东舰还要大,共有2144间客房。相较于首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”,总吨位增加了近7000吨,总长度增加了约17米。
更新
李宁:第一个,花城号进行了很多装备升级,引入了更先进的科技和AI技术,智能交互功能更强。后台空间也进行了升级,实现更高效、更绿色环保的邮轮运营。第二个,是出行体验的新,“爱达·花城号”在空间设计上做了很多调整,新增多种套房类型,满足多代同游的需求等等。
更快
李宁:相比于爱达魔都来说,花城号的建造效率提升了20%。出坞时间预计会缩短8个月。
(总台央视记者 王琰 岳群 杨潇 吴天白 武文帅)
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