浙江教育观察：高校如何“因地制宜”培养创新人才？|欧洲第一无人区观看

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　　中新网杭州9月28日电(林波)在浙江工业大学数字化制造产业学院，一条集设计仿真、智能化生产、数字化检测等功能的自动化产线，占据了1万平方米的空间。

　　但这里并非普通工厂，而是学子们的“超级课堂”——他们在此监测设备运行，实践从设计到制造的全流程，在真实工业场景中创新产品和技术，深化专业知识，提升解决复杂工程问题的能力。

　　这一场景是当前浙江高校创新模式变革的缩影。

　　在数字时代，科技创新正以前所未有的速度推动着人类文明的进步。基于浙江不同的“地情”，高校如何“制宜”，培养创新人才？近日，作者走进浙江工业大学等高校，了解不同高校的多样化融合路径。

　　“我们的模式是‘科产教融合’，科研带动产业，从而实现产教融合。”浙江工业大学数字化制造产业学院执行院长潘柏松受访时表示，这与许多院校的“产教融合”有本质区别。“这种模式突出特点是科研作为引领力量。”

　　与传统高职院校“订单式”培养不同，其目标是培养研发人员，而非一线技能型人才。潘柏松指出：“我们培养的是研发类工程师，主要为企业培养研发力量。”

　　这一转变也回应了产业升级对创新人才的迫切需求。

　　2021年，为深入推进国家和浙江省产教融合政策，浙江省教育厅与浙江省经信厅推出了共建省级重点现代产业学院的政策。

　　浙江工业大学数字化制造产业学院就是首批国家级现代产业学院和首批省级重点支持的现代产业学院，旨在通过“校企联合”“校园联合”“校所联合”“校地联合”等多模式合作办学，构建集产学研创用于一体的协同育人长效机制。

　　作者了解到，在平台建设上，学院整合了“智能制造产教融合联盟”等资源，实现从本科到博士的全链条人才培养。

　　“我们以企业真实研发项目为牵引，共建高端装备的多能场复合智能制造实践基地，并聘任企业一线总工程师和技能大师，通过师生与企业同步研发，实现高校与产业紧密融合。”潘柏松说，其目标直指浙江省优势产业——高端装备与关键基础件领域的技术创新需求。

　　而由该学院师生与杭州汽轮机股份有限公司(以下简称“杭汽轮”)工程师共同研发的激光修复“移动急救车”就是“科产教融合”助力地方发展的案例。

　　据杭汽轮相关负责人介绍，作为高端装备制造企业，该公司这几年一直积极推进向服务型智造转型，从产品制造向产品全生命周期服务业态转变，而浙工大的激光制造和修复技术，大力支撑了杭汽轮的转型。

　　据悉，杭汽轮与浙工大共同研发的激光制造与修复技术，在大幅提升汽轮机使用寿命的同时，也大大降低了成本。据估算，每年产生的直接经济效益可达数千万元，间接经济效益可达数亿元。

　　当下，高校的创新能量早已突破传统校园边界，深度融入区域发展脉络。譬如，浙江科技大学将人才培养的环节与慈溪等县域特色产业的具体需求直接挂钩，就小家电、杨梅、青瓷等产业提供创新性解决方案，使得学术研究不再是“空中楼阁”，而是直接为“专精特新”中小企业服务。

　　浙江高校在助力区域创新发展上的探索不止于此。如浙江大学通过跨学科平台推动综合性科研突围、西湖大学瞄准前沿领域开展颠覆性原始创新等。

　　2025年3月，浙江还成立了高水平大学建设联盟，对接“创新浙江”建设需求，共同打造高水平大学集群和一流创新载体，发挥各自特色优势，加快构建更加紧密的发展共同体。

　　而今，高校培养创新人才，已从“千校一面”的标准化供给，转向“因地制宜”的精准化赋能。其核心在于深度融入区域经济社会的独特肌理，将地方发展的“需求清单”转化为人才培养的“改革清单”。(完)