西部陆海新通道班列首次实现年度发送量突破百万标箱|国产无人区码一码二码三mba

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  中新社南宁9月5日电(莫育杰)中国铁路南宁局集团有限公司5日提供的信息显示,截至9月4日,今年西部陆海新通道班列发送集装箱货物突破100万标箱,达到1001455标箱,同比增长72.5%,保持高速增长态势,首次实现年度发送量突破百万标箱。

  从发货情况看,成都、贵阳、重庆、柳州、南宁等地,往北部湾、湛江港下水方向的化工品、机械配件、石料等发送量增幅明显;钦州港、防城港往昆明、曲靖、怀化、百色等上水方向的铝矾土、煤炭、粮食等增幅较大。班列货源结构更加丰富,发运货物涵盖煤炭、矿石等大宗商品和化工产品、农副产品、机电产品等多元化品类。

9月4日,一趟满载货物的西部陆海新通道铁海联运班列,从广西钦州铁路集装箱中心站缓缓驶出。陈磊 摄

  今年以来,铁路部门加密图定班列线条,持续扩大通道班列覆盖范围,西部陆海新通道班列图定运行线累计达24条,其中以北部湾港、湛江港为起点的图定运行线路已达14条,形成以北部湾港为主要进出海节点,以重庆、成都为运营中心,覆盖中国西部主要城市的便捷高效运输网络。

  广西沿海铁路公司钦州港东站副站长赵坚介绍,作为西部陆海新通道铁海联运的枢纽站,钦州港东站今年以来到发货量达1057.2万吨,同比增长29.7%。今年1月至6月,经钦州港口岸出口的汽车达2.1万辆,同比增长27.72%。对此,车站协调完成港口作业区站台设备改造,以便具备接卸整车条件,为中国国产汽车出口中东、东南亚等市场开辟安全高效、便捷经济的运输服务。

  自2017年西部陆海新通道班列正式开行以来,已累计发送集装箱货物470万标箱,年均增速保持在两位数以上,班列网络已从最初的北部湾港至重庆“一条线”,拓展为北部湾港至中国西部地区主要省份的“一张网”,形成纵贯中国西南地区稳定的黄金物流通道。(完)

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