65天无动力横渡印度洋 一位中国教授“走向深蓝”|狠狠躁日日躁夜夜躁2022麻豆

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　　中新网成都7月31日电 题：65天无动力横渡印度洋 一位中国教授“走向深蓝”

　　作者 王利文

　　7月31日下午，四川旅游学院学术报告厅里，“刘勇教授横渡印度洋事迹分享与文旅融合创新沙龙”正进行到最动人处。上岸仅十天，他遍布全身、深浅不一的湿疹疤痕在灯光下格外清晰。“最后一个月，每次坐下划船，都如同被烙铁灼烧，止疼药成为‘续命粮’。”

　　这场持续65天的史诗级横渡，始于刘勇在韩国访学时接到的组队邀请。“印度洋是划船界公认的‘终极擂台’。”他在沙龙现场调出气象图：8500公里的航程里，洋流像打结的绳索缠绕航线，32节强风卷起8米高浪。

　　5月17日，刘勇和三位欧洲队友乘坐“玫瑰号”小船，驶离澳大利亚西部海岸卡那封(Carnarvon)。“之前在大西洋探险时，远处总有一束光指引方向；但在印度洋，我们像被扔进没有尽头的黑箱子。”一天凌晨五时，海面漆黑如墨，狂风卷着巨浪砸向船身时，刘勇被巨浪抛入深海，安全绳在黑暗中绷成直线，他抓着绳索在冰冷的海水里摸索。

　　麻烦接踵而至。尾舵和水平舵丢了，船在浪里像一片打转的叶子；南半球的冬日海上，阳光晒得人脱皮；海水淡化装置停了，只能靠仅剩的储备水分着喝。最险的一次，不明原因的过敏让他全身至脖颈迅速肿胀，卫星电话那头的医生指导他服用强效药物后，他昏睡了整整五六个小时。

　　两个多月里，船上的日子被切割成规整的片段：四人分两班，每班划两小时歇两小时，日复一日。而四平方米左右的船舱，成为文明碰撞的微缩剧场。当保加利亚队友和德国队友坚持绕行60海里着陆肯尼亚冲击“最长划行纪录”时，刘勇翻出航海图劝说：“坦桑尼亚靠岸更安全。人类首次跨洋成功，比数据更有价值。”

　　他随身携带的录音笔录下的30万字记录，成了极限探险民族志研究的鲜活案例。“对话中，队友说‘必须赢’，我告诉他‘我们已经赢了’。”刘勇解释道，相比于西方队友的竞争意识，中国人更懂“和合方能致远”的智慧。

　　当船靠岸坦桑尼亚达累斯萨拉姆时，视频记录中的他一手挥舞国旗，另一只手紧握拳头，眼神坚毅：“那是本能反应，我感受到的是一个民族‘走向深蓝’的自信。”

　　比起2023年横渡大西洋时的兴奋，这次的刘勇多了份沉静。“在海上，你会突然懂了平常忽略的事：一杯热水、家门口小面有多珍贵。”如今，他的湿疹还在隐隐作痛，体重比出发前轻了17公斤，平衡感尚未完全恢复，但他已经开始为研究整理航海日志。

　　沙龙结束时，“玫瑰号”的视频投影在屏幕上，像大海中一片漂浮的叶子。台下的学生们或许还不能完全理解，为何这位本可安坐讲台的教授，要纵身跃入惊涛骇浪的考验里。

　　“读万卷书，行万里路。探险是为了让我们更清楚地看见世界，也看见自己。”刘勇说，抵达时的欢呼会褪色，真正珍贵的，是在风浪里长出的理解与敬畏：知道人类在大海面前何其渺小，生命在绝境中又何等坚韧；明白同船共渡时，较劲不如并肩，争渡不如共赴。

　　8500公里的浪花终将归于平静，但人类驶向深蓝的航迹上，定会留下更多来自东方、勇敢叩问世界的身影。(完)