日本承认落后的这个领域，中国打造出“国家名片”|欧美CCCC极品丰满HD
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最近，日本媒体不得不承认，在高铁领域的竞争，日本处于下风。要知道，几十年前“新干线”是日本制造的王牌，如今却被中国高铁全面超越。这种“认输”其实是一种危机感。对中国而言，要继续保持优势，我们不仅仅要做到技术和成本领先，更要在安全口碑、管理体系和国际合作中，打造出无可挑剔的“国家名片”。(黄晓溪 查志远 实习生 李奕彤）
2013nian，zaozai“yidaiyilu”changyitichushi，duixinjiangdedingweishi：sichouzhilujingjidaishangzhongyaodejiaotongshuniu、shangmaowuliuhewenhuakejiaozhongxin，dazaosichouzhilujingjidaihexinqu。duishanxi、gansu、ningxia、qinghaidedingweizewei：mianxiangzhongya、nanya、xiyaguojiadetongdao、shangmaowuliushuniu、zhongyaochanyeherenwenjiaoliujidi。2(2)01(1)3(3)年(nian)，(，)早(zao)在(zai)“(“)一(yi)带(dai)一(yi)路(lu)”(”)倡(chang)议(yi)提(ti)出(chu)时(shi)，(，)对(dui)新(xin)疆(jiang)的(de)定(ding)位(wei)是(shi)：(：)丝(si)绸(chou)之(zhi)路(lu)经(jing)济(ji)带(dai)上(shang)重(zhong)要(yao)的(de)交(jiao)通(tong)枢(shu)纽(niu)、(、)商(shang)贸(mao)物(wu)流(liu)和(he)文(wen)化(hua)科(ke)教(jiao)中(zhong)心(xin)，(，)打(da)造(zao)丝(si)绸(chou)之(zhi)路(lu)经(jing)济(ji)带(dai)核(he)心(xin)区(qu)。(。)对(dui)陕(shan)西(xi)、(、)甘(gan)肃(su)、(、)宁(ning)夏(xia)、(、)青(qing)海(hai)的(de)定(ding)位(wei)则(ze)为(wei)：(：)面(mian)向(xiang)中(zhong)亚(ya)、(、)南(nan)亚(ya)、(、)西(xi)亚(ya)国(guo)家(jia)的(de)通(tong)道(dao)、(、)商(shang)贸(mao)物(wu)流(liu)枢(shu)纽(niu)、(、)重(zhong)要(yao)产(chan)业(ye)和(he)人(ren)文(wen)交(jiao)流(liu)基(ji)地(di)。(。)