身边的上合故事 | 河南“带货快车”驰骋陆上丝路|欧美性猛交xxxx乱大交极品
陆上丝绸之路上，河南有两种“带货快车”。一种是中欧班列，另一种是TIR国际卡班。它们如一条条纽带，将中原与世界紧密相连。
作为国家铁路一类口岸，中铁联集郑州中心站承担着河南国际货运班列的主要开行任务。
7月24日一大早，伴随着悠长的汽笛声，一列满载日用电器、轮胎、汽车配件、儿童餐椅、布料等货品的中欧班列(郑州)隆隆开动，朝着目的地——俄罗斯莫斯科驶去。
集装箱卡车来往穿梭、龙门吊频繁起降，货运繁忙是中铁联集郑州中心站的常态。“货忙，人就忙。”下达工作计划、检查车体装载情况、盯控班列正点开行……中铁联集郑州中心站业务主管龚赟丹从早忙到晚。
“一天之内，去程和回程的班列平均有十几列，有载着‘中国制造’去德国、俄罗斯、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等国家的，也有运着‘丝路洋货’从欧洲、中亚、东盟回来的，咱河南钢铁驼队腿儿格外勤。”龚赟丹拿出一张统计表，圈画着说，“今年以来，始发终到中铁联集郑州中心站的班列已超1500班，中亚班列有348列。”
近些年来，河南“钢铁驼队”线路批量上新，班列业务覆盖欧洲、中亚、东盟等40多个国家逾140个城市。今年5月份，河南开通“中吉乌”(中国、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦)铁公联运特色线路，“买卖全球”再添物流新通道。
不久前，随着郑州国际陆港核心功能区启用，河南“钢铁驼队”跑得更提气了。截至目前，河南中欧班列累计开行突破15000列，累计运输货物超1200万吨、货值超460亿美元。
从中原起步，一辆辆TIR卡班也在加速奔跑，开往包括上合组织成员国在内的众多国家。
作为一种新兴国际运输方式，TIR卡班已成为继航运、铁路、航空之后的“第四物流通道”。
莫斯科当地时间7月23日，一辆从郑州经开综保区启程的“TIR+跨境电商”国际卡班，经过十几天长途跋涉，顺利抵达目的地。“自两个月前发运河南首辆‘TIR+跨境电商’国际卡班至今，已往莫斯科发运27车、共计174吨的跨境电商货物。”中大门国际物流集团货运负责人李金雨满脸欣喜地说，“这是一条跨境电商出口的国际物流新通道。”
郑州经开综保区南去30公里，位于郑州航空港的郑州新郑综合保税区，一辆辆国际公路运输车辆从国际公路运输河南集结中心驶向世界。
2023年2月20日，郑州至莫斯科TIR跨境公路货运线路正式开通，全程一次申报、一证到底、一车直达，这是我国首次真正意义上实现跨境道路运输互联互通，中国牌照货车首次驶出国门。
两年多来，郑州航空港累计开通直达俄罗斯、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦等国家的21条国际公路运输线路，创下全国首票TIR大件货物运输、全国首票TIR鲜切花运输等业务多项全国第一，建成全国第三个、内陆地区首个由国际道路运输联盟认证的国际公路运输集结中心。2025年上半年，郑州航空港共发出175辆TIR卡班，货运量2418.81吨、货值2.8亿元，同比分别增长40.16%、27.17%。
陆路之上，一趟趟国际货运班列和一辆辆TIR卡班呼啸穿行，正铺展出河南建设全国统一大市场循环枢纽、国内国际市场双循环支点的生动图景。(河南日报客户端记者 王延辉 赵同增)
juyingguozhengfu13rifabiaoshengmingcheng：“jintiandexingdongbaokuoyingguoshoucizhenduieluosizongtong‘yingzijiandui’zhongdechuanzhishishizhicai，eluosiliyongzhexiechuanzhiguibiyingguoheqiguojituan（G7）dezhicai，bingjixubushouxianzhidijinxingshiyoumaoyi。”zhexiexinzhicaihaizhenduieluosijunfangdedanyao、jichuang、weidianzihewuliugongyingshang，baokuoweiyuzhongguo、yiselie、jierjisisitanheeluosideshiti。shengmingxiedao，yingguoshouxiangsunakezaiyidalicanjiaG7fenghuishixuanbulezhexiexindezhicaicuoshi，“zhejiangxueruoeluosiweiqizhanzhengjiqitigongzijinhezhuangbeidenengli”。据(ju)英(ying)国(guo)政(zheng)府(fu)1(1)3(3)日(ri)发(fa)表(biao)声(sheng)明(ming)称(cheng)：(：)“(“)今(jin)天(tian)的(de)行(xing)动(dong)包(bao)括(kuo)英(ying)国(guo)首(shou)次(ci)针(zhen)对(dui)俄(e)罗(luo)斯(si)总(zong)统(tong)‘(‘)影(ying)子(zi)舰(jian)队(dui)’(’)中(zhong)的(de)船(chuan)只(zhi)实(shi)施(shi)制(zhi)裁(cai)，(，)俄(e)罗(luo)斯(si)利(li)用(yong)这(zhe)些(xie)船(chuan)只(zhi)规(gui)避(bi)英(ying)国(guo)和(he)七(qi)国(guo)集(ji)团(tuan)（(（)G(G)7(7)）(）)的(de)制(zhi)裁(cai)，(，)并(bing)继(ji)续(xu)不(bu)受(shou)限(xian)制(zhi)地(di)进(jin)行(xing)石(shi)油(you)贸(mao)易(yi)。(。)”(”)这(zhe)些(xie)新(xin)制(zhi)裁(cai)还(hai)针(zhen)对(dui)俄(e)罗(luo)斯(si)军(jun)方(fang)的(de)弹(dan)药(yao)、(、)机(ji)床(chuang)、(、)微(wei)电(dian)子(zi)和(he)物(wu)流(liu)供(gong)应(ying)商(shang)，(，)包(bao)括(kuo)位(wei)于(yu)中(zhong)国(guo)、(、)以(yi)色(se)列(lie)、(、)吉(ji)尔(er)吉(ji)斯(si)斯(si)坦(tan)和(he)俄(e)罗(luo)斯(si)的(de)实(shi)体(ti)。(。)声(sheng)明(ming)写(xie)道(dao)，(，)英(ying)国(guo)首(shou)相(xiang)苏(su)纳(na)克(ke)在(zai)意(yi)大(da)利(li)参(can)加(jia)G(G)7(7)峰(feng)会(hui)时(shi)宣(xuan)布(bu)了(le)这(zhe)些(xie)新(xin)的(de)制(zhi)裁(cai)措(cuo)施(shi)，(，)“(“)这(zhe)将(jiang)削(xue)弱(ruo)俄(e)罗(luo)斯(si)为(wei)其(qi)战(zhan)争(zheng)机(ji)器(qi)提(ti)供(gong)资(zi)金(jin)和(he)装(zhuang)备(bei)的(de)能(neng)力(li)”(”)。(。)