“十四五”成绩单丨蓝图变通途 “流动的中国”活力澎湃|两根茎一起弄进去好爽视频
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2025年是“十四五”规划收官之年。对照“十四五”规划纲要里“加快建设交通强国”的部署，我国加速织就交通“经纬网”。铁路密布、公路成网、飞机翱翔、巨轮远航，交通网络持续完善，为经济高质量发展，提供基础支撑。来看今天的“十四五”成绩单。
“十四五”规划纲要明确提出，到2025年，我国综合交通运输基本实现一体化融合发展，综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升，交通运输发展向世界一流水平迈进。
以前说“要致富先修路”，如今可不是修路那么简单了，简直是在铺设“穿越时空的任意门”！
湘西十八洞村通高铁后，深山里的苗寨打开了与外界沟通的大门。村民把吊脚楼改成民宿，一年收入抵过去十年。一条高铁线，打开了山乡发展的新通道！
江西赣州南康区是江西省内首个内陆开放口岸，也是全国最大实木家具制造基地，需要大量进口木材。以前，一立方米木材从俄罗斯运抵需辗转3个月。依托中欧班列，木材进口时间缩短至14天。一条班列线，打通了内陆开放的产业链！
京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝城市群都已拥有“一小时生活圈”，人流、物流、信息流在不同时空之间川流不息；交通成为共同富裕的加速器。
国家综合立体交通网主骨架的“6轴7廊8通道”建成率已经超过90%。截至2024年底：
铁路营业里程达16.2万公里，比“十三五”末增加约1.6万公里；
公路总里程达549万公里，增加约29万公里；
高等级航道通航里程达1.76万公里，增加1600公里；
颁证民航运输机场达263个，增加22个。
中国交通版图焕然一新，形成了横连东西、纵贯南北、通疆达海的国民经济主动脉；“陆、海、天、网”四位一体的交通图，构建出新时代国土空间的新格局。“人享其行、物畅其流”的美好愿景正加快实现。(央视新闻客户端)
2013nian，zaozai“yidaiyilu”changyitichushi，duixinjiangdedingweishi：sichouzhilujingjidaishangzhongyaodejiaotongshuniu、shangmaowuliuhewenhuakejiaozhongxin，dazaosichouzhilujingjidaihexinqu。duishanxi、gansu、ningxia、qinghaidedingweizewei：mianxiangzhongya、nanya、xiyaguojiadetongdao、shangmaowuliushuniu、zhongyaochanyeherenwenjiaoliujidi。2(2)01(1)3(3)年(nian)，(，)早(zao)在(zai)“(“)一(yi)带(dai)一(yi)路(lu)”(”)倡(chang)议(yi)提(ti)出(chu)时(shi)，(，)对(dui)新(xin)疆(jiang)的(de)定(ding)位(wei)是(shi)：(：)丝(si)绸(chou)之(zhi)路(lu)经(jing)济(ji)带(dai)上(shang)重(zhong)要(yao)的(de)交(jiao)通(tong)枢(shu)纽(niu)、(、)商(shang)贸(mao)物(wu)流(liu)和(he)文(wen)化(hua)科(ke)教(jiao)中(zhong)心(xin)，(，)打(da)造(zao)丝(si)绸(chou)之(zhi)路(lu)经(jing)济(ji)带(dai)核(he)心(xin)区(qu)。(。)对(dui)陕(shan)西(xi)、(、)甘(gan)肃(su)、(、)宁(ning)夏(xia)、(、)青(qing)海(hai)的(de)定(ding)位(wei)则(ze)为(wei)：(：)面(mian)向(xiang)中(zhong)亚(ya)、(、)南(nan)亚(ya)、(、)西(xi)亚(ya)国(guo)家(jia)的(de)通(tong)道(dao)、(、)商(shang)贸(mao)物(wu)流(liu)枢(shu)纽(niu)、(、)重(zhong)要(yao)产(chan)业(ye)和(he)人(ren)文(wen)交(jiao)流(liu)基(ji)地(di)。(。)