冬春航季开启 航司密集上新航线|少妇做受xxxxⅹ高潮片

  冬春航季开启 航司密集上新航线

  210家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.95万班

  昨日,全国民航2025/26年冬春航季正式开启。据民航局数据,新航季共有210家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.95万班,比去年同期增长1.3%,整体保持了稳中有进、稳中向好的发展态势。

  国内航班每周计划9.8万班

  国内航班方面,59家航空公司计划每周安排国内航班9.8万班,与去年同期基本持平。其中客运航班每周95477班,货运航班每周2624班。共有39家航空公司新开586条国内独飞航线,每周安排5198航班,这些航线多数集中在西北与华东、东北与中南、西南与华东之间的干支衔接航线和支线航线上。

  民航局运输司相关负责人表示,从国内航班看,新航季动态优化精准调控措施,严控低效益航段运力供给;深挖航旅市场潜力,鼓励加大旅游航线运力投放,有效推进航文旅融合发展;突出枢纽导向配置资源政策和航空公司差异化发展,引导大型网络型航司加快打造国内快线、中小型航司布局干支衔接,纵深推进“干支通、全网联”。

  与各大洲间航班量全面增长

  国际航班方面,191家航空公司计划每周安排国际航班21427班,比去年同期增长10.8%,通航83个国家。其中客运方面,通航80个国家,134家航空公司每周安排15992班航班计划,比去年同期增长5.6%。货运方面,通航49个国家,84家航空公司安排每周5435班航班计划,比去年同期增长1.7%。

  民航局运输司相关负责人表示,从国际方面看,新航季航线网络有拓展。已中断5年的中国与印度间客运航线即将复航。新航季我国将开通与阿曼、阿根廷等国家间的客运航线和与巴拿马、智利、瑞士等国家间的货运航线;与57个国家间客运航班量高于去年冬春航季,与21个国家间货运航班量高于去年冬春航季,与各大洲间航班量全面增长。

  十大国际枢纽国际航班量占比达52.1%

  新航季,航空枢纽建设成效凸显。北京、上海和广州等十大国际枢纽的国际客运航班量占比达到52.1%,同比提升8.6个百分点。新兴市场航线进一步拓展。与共建“一带一路”国家间客运航班量占比达到73.5%,与拉美、非洲区域客运航班量比去年冬春航季增长32.1%和26.1%。

  ·拓展·

  各家航司加密北京至多地航线

  新航季,国航将扩大航线网络覆盖范围,满足国内外旅客多种出行需求。国内航线方面,计划新开北京-攀枝花、北京-西双版纳、杭州-珠海、乌鲁木齐-喀什4条航线,环比加密北京至惠州、湛江、阿勒泰、长沙等共计40余条航线,班次量较2024至2025年冬春季同比增幅约15%。国际(地区)航线方面,计划加密北京至首尔、伊尔库茨克等共计17条航线;新开杭州-河内航线;班次量较2024/25年冬春季同比增幅约17%。

  南航集团计划执行客运航班总量约47万班次。国内航线方面,南航将新开北京大兴-西双版纳航线(每天一班),并加密广州往返杭州、温州、福州,北京大兴往返义乌、宁波,乌鲁木齐往返杭州、昆明等多条航线。国际及地区方面,南航计划于12月2日起新开广州-马德里、12月3日起新开广州-达尔文国际长航线。

  东航对北京地区航网布局及运力投放进行了全面优化升级。京沪快线日均航班投放量33架次,空客A330、波音777宽体客机及C919国产大飞机成为快线“主力军”。东航在大兴国际机场的国内始发航班量增至每日100余班,在北京前往杭州、武汉、西双版纳等热门城市的航线上持续优化时刻安排及运力布局。东航在新航季正式开通了北京至马斯喀特的直飞航线,目前机票已在系统全面开售。

  中国联合航空日均航班量将达236班次,预计编排航线106条,其中大兴机场执飞航线57条,覆盖国内各地区城市72座。中国联航新开北京大兴-佳木斯、北京大兴-岳阳-泉州、北京大兴-长沙等航线,恢复北京大兴-三亚、北京大兴-哈尔滨等航线,加密北京大兴-佛山、北京大兴-北海、北京大兴-湛江等航线。中国联航还将密切关注国际市场,计划逐步开通北京大兴至日本、东南亚等方向国际航线。

  本组文/本报记者 蔺丽爽

  北京青年报

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