稳中求进,铁路货运交出亮眼成绩单|日本人xxxx1819hd

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  2025年1至8月,国家铁路累计发送货物26.83亿吨,日均装车18.4万车,同比双双实现稳健增长,交出了一份亮眼成绩单。

  量质齐升双突破,畅通循环动能足。铁路货运的每一次进步,不仅追求“量”的攀升,更注重“质”的突破。城际快捷班列定时定向高频开行,实现了从“货等车”到“车等货”的丝滑转变;大宗直达列车以“点对点”定制服务,打造一站直达式解决方案,保障重点物资稳定供应;面对精密仪器、特种材料等“娇贵”货物,铁路企业更是量身打造运输方案,确保产品“毫发无伤”。此外,铁路95306平台推出78条多式联运“一单制”线路,“一次委托”即可享受“一单到底”的便捷,告别“中转烦、单据多”的繁琐历史。铁路部门持续优化产品供给,在提质增效的路上不断前行。

  钢铁动脉稳供应,保障有力显担当。铁路是国家能源运输的“主力军”,为重点物资保障提供了坚实运力支撑。大秦铁路开创了我国铁路重载运输的先河,是“西煤东运”的主干道,点亮了华东华南的万家灯火;浩吉铁路构筑起“北煤南运”的能源大通道,为鄂湘赣等华中地区能源供应注入强劲动力;兰新铁路推进“疆煤外运”,让优质煤炭资源跨越山河。今年1至8月,国家铁路累计发送煤炭13.8亿吨,其中电煤达9.4亿吨,有力支撑各地迎峰度夏。一列列重载列车,将温暖与光明源源不断送往千家万户,诠释着铁路服务国计民生的硬核担当。

  钢铁丝路连山海,开放共赢促往来。“中老铁路+中欧班列”的新模式应运而生,搭建起“买全球、卖全球”的跨国平台,促进了要素资源的全球流通;“澜湄快线”将国内精品水果、蔬菜源源不断送往老挝万象,又将东南亚榴莲、山竹送回国内商超,实现“水果自由”;西部陆海新通道让“山”与“海”握手,跨境多式联运打破地理桎梏,让西部内陆化身“开放前沿”;“数字口岸”建设大幅压缩货物进出口通行时间,实现“秒级通关”。昔日驼铃悠扬、古道漫漫,如今汽笛声声、车如箭发。钢铁驼队驰骋不息,串联起沿线国家和地区经贸往来的血脉,更汇聚成产业与人口集聚的活力经济带。

  万里铁道线上,绵延的是钢轨,流动的是活力;车上运载的货物,服务的是万家灯火,支撑的是国计民生。这是铁路货运在新时代交出的答卷,也将为下一次的挑战积能蓄力、乘势扬帆!(余林青、柳东伟)

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