“西成铁路”高寒山区扎西隆隧道贯通|欧美粗大猛烈老熟妇
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中新网兰州10月21日电 (戴文昌 徐小刚 张丽明)据中铁十局透露，由该局承建的青海西宁至四川成都铁路(简称“西成铁路”)扎西隆隧道20日顺利贯通。这一关键节点的突破，标志着西成铁路建设取得阶段性重要进展，为后续工程推进及全线按期通车奠定基础。
作为国家“八纵八横”高铁网络兰州、西宁至广州通道的关键组成部分，新建西成铁路横跨青海、甘肃、四川三省交界地带，于2022年全线开工。其中，中铁十局负责施工的XCTJ3标段位于甘肃省甘南藏族自治州碌曲县，标段全长约23公里。
此次贯通的扎西隆隧道是该标段的核心工程之一，全长2585米，地处海拔3105米至3500米的高寒山区，最大埋深达360米。该隧道穿越西秦岭中高山区，地质构造复杂，施工全程面临高寒、缺氧、高地应力及软弱围岩等多重挑战，施工难度极大。
面对复杂工况，该局项目团队针对地质复杂、围岩软弱易变形等痛点，创新采用主动支护理念，构建高强度复合支护体系，并依托实时数据采集动态优化支护参数，通过科学组织与精细管理破解施工难题，有效控制围岩变形风险。
此外，在安全管理上，该局全面推行“安全生产网格化管理+穿透式管理”机制，将安全责任精准落实到一线作业环节，同时通过日常巡查、隐患排查、实时监测构建全方位安全网，并定期开展安全培训与技术交底，切实保障施工全过程安全可控。
扎西隆隧道的顺利贯通，不仅极大鼓舞了西成铁路全线参建人员的士气，更有效改善了工区物料运输条件，为加快标段整体施工进度创造了有利条件。
西成铁路建成后，西宁至成都旅行时间将压缩至5小时以内，形成便捷的“半日经济圈”。这不仅强化兰西城市群与成渝城市群之间的交通联系，还促进丝绸之路经济带与长江经济带协同发展，对推动沿线地区经济社会高质量发展和助力乡村振兴具有重要战略意义。(完)
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