新能源车行业单日上演“三重奏”|天天躁日日躁狠狠躁av麻豆男男

  11月5日,乘联分会发布10月汽车市场销量数据,全国乘用车市场零售238.7万辆,同比增长6%;新能源车市场零售140万辆,同比增长17%。当日,赛力斯港股上市、小鹏Robotaxi发布、京东“国民好车”下线三件大事同日落地。值得寻味的是,销量数据与车企动作形成共振,恰似企业对资本、技术、需求三大分化根源的应对,也释放出汽车产业从“规模竞赛”向“价值突围”转型的信号。

  资本补血:赛力斯港股上市

  11月5日,赛力斯在港股市场完成挂牌,创下年内全球车企IPO规模之最。尽管开盘遭遇破发,但超2200亿港元的市值规模仍凸显出资本市场对其发展潜力的认可,这场上市之旅本质上是新能源车企应对资本分化的典型样本。

  从财务数据看,赛力斯虽前三季度净利润同比增长31.56%至53.12亿元,但三季度单季利润同比下滑1.74%,呈现“增收不增利”的行业通病。更深层的矛盾在于其对华为生态的高度依赖:2022至2024年,问界品牌销售收入占总营收比例从60.3%飙升至90.9%。招股书明确警示,若与华为合作生变或问界市场表现恶化,将直接冲击企业生存根基。

  在“以旧换新”政策拉动车市持续升温的背景下,乘联分会数据显示,10月新能源汽车销量达140万辆,同比增长17%,但高增长背后是企业研发与产能扩张的巨额资金需求,资本实力差异已成为车企增长断层的核心诱因。

  新能源汽车产业的资本分化态势在2024年愈发显著:一边是高合、极越等车企因资金链断裂陷入困境,另一边理想、蔚来等头部企业年内顺利完成数十亿级融资,智己汽车更是斩获94亿元B轮融资。赛力斯港股上市募资正是对这一现状的主动应对。据其招股书披露,本次募集资金将重点投向智能驾驶技术研发、新车型平台建设及补能网络扩张,而这三大领域恰是当前车企竞争的核心战场。

  从行业规律看,新能源汽车产业具有重资产属性,工信部数据显示,头部企业单年研发投入已达数百亿元,比亚迪2024年研发投入更是高达542亿元。赛力斯虽凭借与华为的合作实现销量突破,但前期技术引进与产能爬坡已形成大量资金占用,2023年财报显示,其资产负债率一度超过75%。此次港股上市募集的资金将有效缓解其现金流压力,填补与比亚迪等头部企业的资本差距。

  东方证券研报指出,随着产业集中度提升,资本将进一步向具备技术储备与市场潜力的车企聚集。赛力斯的资本补血模式或将被更多二线车企效仿,未来资本市场的“马太效应”将加剧,只有能通过上市、融资等方式持续补充资本的企业,才能在研发竞赛中站稳脚跟。

  技术押注:小鹏试水Robotaxi

  当赛力斯在资本市场跃迁之时,小鹏汽车同步发布了其Robotaxi技术路线图,试图以高阶智驾破局。然而,这一战略背后,是其面对智能化红海时的焦虑——尽管10月交付量创历史新高至42013辆,但城市NOA落地进度滞后、智驾数据积累不足等问题,正制约其与头部玩家的抗衡能力。

  纵观行业,智能化已成为车企竞逐的焦点。特斯拉FSD凭借海量数据持续迭代,华为乾崑ADS 3.0借鸿蒙生态覆盖25万级市场,而小鹏虽将城市NOA下放至15万级车型,但在算法精度与场景覆盖上仍存差距。例如,比亚迪“天神之眼”智驾系统虽已搭载170万辆车,但其城市领航功能仍局限于特定版本,尚未大规模推广。反观小鹏,其研发投入虽持续加码,但技术转化效率亟待提升。

  从产业视角看,政策引导正从“补贴驱动”转向“技术择优”。早期按续航里程分档的普惠补贴模式已调整为“退坡+门槛提升”组合拳,续航最低要求从150公里升至300公里,并新增能量密度、百公里电耗等指标。这意味着,缺乏核心技术的企业将被加速出清。小鹏需在数据闭环、算法优化与硬件降本间找到平衡,否则高研发投入反而会成为利润的“拖油瓶”,重蹈比亚迪三季度净利润同比下跌32.6%的覆辙。

  未来三年,智能驾驶赛道将进入“生态决战期”。车企若仅依靠单点技术突破,难以形成持久竞争力。华为通过鸿蒙智行整合“五界”品牌,构建从芯片到软件的全栈能力;特斯拉则以全球车队规模构筑数据壁垒。小鹏等新势力品牌需通过开放合作(如加入百度Apollo生态)或聚焦细分场景(如Robotaxi商用化),方能在技术分化中守住一席之地。

  生态重构:京东跨界造车

  同日,京东联合广汽集团、宁德时代推出的“国民好车”正式下线,以“线上定制+线下快提”模式试水汽车零售变革。这一动作看似跨界颠覆,实则是行业对“需求匹配效率”升级的必然回应——当产销规模突破临界点,生态协同价值将取代单一产品竞争。

  根据官方披露,新车采用宁德时代巧克力换电方案,依托时代电服生态实现“2分钟极速换电”。此举直击新能源用户的核心痛点——截至2025年,国内车桩比已从早期的8:1优化至2.5:1,但续航焦虑与补能效率仍是制约消费的关键因素。京东通过整合线上预约(近8万人参与互动)、线下超3000家养车门店及4万家合作网点,试图构建“买、配、养、用、换”一站式闭环。

  对比传统销售模式,京东汽车生态可实现从购车到充电、保养、二手车置换的全生命周期服务。数据显示,传统车企的需求响应周期平均为18个月,而京东通过用户数据画像,将新功能迭代周期缩短至9个月。首款“国民好车”搭载的可定制智能座舱,正是基于京东消费大数据研发,上市前预约量已突破5万辆。

  然而,生态整合并非易事。经济学者盘和林此前指出,线上渠道虽能加速获客,但售后网点质量参差不齐,且消费者仍倾向线下试驾决策。这意味着,京东需在“流量入口”与“服务落地”间找到平衡点。此前,蔚来通过换电网络与用户社区绑定高端客群;特斯拉借超充站与直营店提升用户体验。二者证明,生态能力本质是“用户运营效率”的比拼。

  政策层面,配套措施正从“单一扶持”转向“生态构建”。例如,政策要求新建小区充电设施配建比例不低于10%,并鼓励车企与充电运营商合作。未来,汽车产业竞争将从“产品交付”升级为“全生命周期服务”。京东若能将消费电子领域的“定制化+即时响应”经验复用于汽车行业,或将推动产销关系从“以产定销”向“以需定产”重构,引领行业从“规模竞赛”迈向“价值共生”。

  赛力斯上市、小鹏技术发布、京东生态落地三件大事看似独立,实则共同指向新能源行业的分化与重构:资本决定生存底线,技术划定竞争天花板,而生态能力最终决定价值分配权。随着政策驱动变化、市场竞争深化,车企需在“规模扩张”与“价值沉淀”间找到动态平衡。

  北京商报综合报道

heizhimazuoweiyizhongchuantongdeshicai,zaizhonghuayinshiwenhuazhongyongyouyoujiudelishihefengfudeyingyangjiazhi。zhendui“heizhimadegongxiaoyuzuoyong”,worenweiheizhimabujinshiyizhongjiankangdeshipin,gengshiyizhongjuyouzhongyaoyaoyongjiazhidetianranbaojianpin。shouxian,heizhimafuhanduozhongyingyangchengfen,youqishidanbaizhi、jiankangzhifangheweishengsuE。qiproteinhanliangjiaogao,nenggouweirentitigongchongzudeyingyang,erqizhongdebubaohezhifangsuanzeyouzhuyujiangdidanguchun,baohuxinxueguanjiankang。ciwai,heizhimazhongfuhandegai、tie、meidengkuangwuzhi,duiyucujingugejiankang、gaishanxueyexunhuanyouzhexianzhudezuoyong。kejian,heizhimashishihegeleirenqun,tebieshiyunfuheqingshaoniandeyingyangbuchongjiapin。qici,heizhimajuyouyidingdeyaoyongjiazhi。zaizhongyililunzhong,heizhimabeishiwei“buganshen、yijingxue”deyouxiaoshicai。heizhimazhongfengfudezhiwuhuaxuewuzhi,ruzhimasuhezhimafendeng,juyoukangyanghua、kangshuailaodegongxiao,youzhuyuyanhuanxibaolaohua,weixiandairenzhuiqiujiankangnianqingdeshenghuotigonglelianghaodezhuli。ciwai,heizhimakeyibangzhugaishanbianmi,cujinchangdaojiankang,yinqifuhanshanshixianwei,nenggoucujinxiaohua。zuihou,heizhimadeshiyongfangshiduoyang,keyitongguomochengfen、jiarugaodian、zhoupinzhong,shenzhizuoweitiaoweipin,shihebutongkouweihexuqiuderenqun。zhezhonglinghuoxingbujinzengjialeyinshidebianhua,yeranggengduorennenggouxiangshoudaoheizhimadejiankangyichu。zongshang黑(hei)芝(zhi)麻(ma)作(zuo)为(wei)一(yi)种(zhong)传(chuan)统(tong)的(de)食(shi)材(cai),(,)在(zai)中(zhong)华(hua)饮(yin)食(shi)文(wen)化(hua)中(zhong)拥(yong)有(you)悠(you)久(jiu)的(de)历(li)史(shi)和(he)丰(feng)富(fu)的(de)营(ying)养(yang)价(jia)值(zhi)。(。)针(zhen)对(dui)“(“)黑(hei)芝(zhi)麻(ma)的(de)功(gong)效(xiao)与(yu)作(zuo)用(yong)”(”),(,)我(wo)认(ren)为(wei)黑(hei)芝(zhi)麻(ma)不(bu)仅(jin)是(shi)一(yi)种(zhong)健(jian)康(kang)的(de)食(shi)品(pin),(,)更(geng)是(shi)一(yi)种(zhong)具(ju)有(you)重(zhong)要(yao)药(yao)用(yong)价(jia)值(zhi)的(de)天(tian)然(ran)保(bao)健(jian)品(pin)。(。)首(shou)先(xian),(,)黑(hei)芝(zhi)麻(ma)富(fu)含(han)多(duo)种(zhong)营(ying)养(yang)成(cheng)分(fen),(,)尤(you)其(qi)是(shi)蛋(dan)白(bai)质(zhi)、(、)健(jian)康(kang)脂(zhi)肪(fang)和(he)维(wei)生(sheng)素(su)E(E)。(。)其(qi)p(p)r(r)o(o)t(t)e(e)i(i)n(n)含(han)量(liang)较(jiao)高(gao),(,)能(neng)够(gou)为(wei)人(ren)体(ti)提(ti)供(gong)充(chong)足(zu)的(de)营(ying)养(yang),(,)而(er)其(qi)中(zhong)的(de)不(bu)饱(bao)和(he)脂(zhi)肪(fang)酸(suan)则(ze)有(you)助(zhu)于(yu)降(jiang)低(di)胆(dan)固(gu)醇(chun),(,)保(bao)护(hu)心(xin)血(xue)管(guan)健(jian)康(kang)。(。)此(ci)外(wai),(,)黑(hei)芝(zhi)麻(ma)中(zhong)富(fu)含(han)的(de)钙(gai)、(、)铁(tie)、(、)镁(mei)等(deng)矿(kuang)物(wu)质(zhi),(,)对(dui)于(yu)促(cu)进(jin)骨(gu)骼(ge)健(jian)康(kang)、(、)改(gai)善(shan)血(xue)液(ye)循(xun)环(huan)有(you)着(zhe)显(xian)著(zhu)的(de)作(zuo)用(yong)。(。)可(ke)见(jian),(,)黑(hei)芝(zhi)麻(ma)是(shi)适(shi)合(he)各(ge)类(lei)人(ren)群(qun),(,)特(te)别(bie)是(shi)孕(yun)妇(fu)和(he)青(qing)少(shao)年(nian)的(de)营(ying)养(yang)补(bu)充(chong)佳(jia)品(pin)。(。)其(qi)次(ci),(,)黑(hei)芝(zhi)麻(ma)具(ju)有(you)一(yi)定(ding)的(de)药(yao)用(yong)价(jia)值(zhi)。(。)在(zai)中(zhong)医(yi)理(li)论(lun)中(zhong),(,)黑(hei)芝(zhi)麻(ma)被(bei)视(shi)为(wei)“(“)补(bu)肝(gan)肾(shen)、(、)益(yi)精(jing)血(xue)”(”)的(de)有(you)效(xiao)食(shi)材(cai)。(。)黑(hei)芝(zhi)麻(ma)中(zhong)丰(feng)富(fu)的(de)植(zhi)物(wu)化(hua)学(xue)物(wu)质(zhi),(,)如(ru)芝(zhi)麻(ma)素(su)和(he)芝(zhi)麻(ma)酚(fen)等(deng),(,)具(ju)有(you)抗(kang)氧(yang)化(hua)、(、)抗(kang)衰(shuai)老(lao)的(de)功(gong)效(xiao),(,)有(you)助(zhu)于(yu)延(yan)缓(huan)细(xi)胞(bao)老(lao)化(hua),(,)为(wei)现(xian)代(dai)人(ren)追(zhui)求(qiu)健(jian)康(kang)年(nian)轻(qing)的(de)生(sheng)活(huo)提(ti)供(gong)了(le)良(liang)好(hao)的(de)助(zhu)力(li)。(。)此(ci)外(wai),(,)黑(hei)芝(zhi)麻(ma)可(ke)以(yi)帮(bang)助(zhu)改(gai)善(shan)便(bian)秘(mi),(,)促(cu)进(jin)肠(chang)道(dao)健(jian)康(kang),(,)因(yin)其(qi)富(fu)含(han)膳(shan)食(shi)纤(xian)维(wei),(,)能(neng)够(gou)促(cu)进(jin)消(xiao)化(hua)。(。)最(zui)后(hou),(,)黑(hei)芝(zhi)麻(ma)的(de)食(shi)用(yong)方(fang)式(shi)多(duo)样(yang),(,)可(ke)以(yi)通(tong)过(guo)磨(mo)成(cheng)粉(fen)、(、)加(jia)入(ru)糕(gao)点(dian)、(、)粥(zhou)品(pin)中(zhong),(,)甚(shen)至(zhi)作(zuo)为(wei)调(tiao)味(wei)品(pin),(,)适(shi)合(he)不(bu)同(tong)口(kou)味(wei)和(he)需(xu)求(qiu)的(de)人(ren)群(qun)。(。)这(zhe)种(zhong)灵(ling)活(huo)性(xing)不(bu)仅(jin)增(zeng)加(jia)了(le)饮(yin)食(shi)的(de)变(bian)化(hua),(,)也(ye)让(rang)更(geng)多(duo)人(ren)能(neng)够(gou)享(xiang)受(shou)到(dao)黑(hei)芝(zhi)麻(ma)的(de)健(jian)康(kang)益(yi)处(chu)。(。)综(zong)上(shang)

发布于:北京市