重庆“千里轻舟”货运班轮常态化运行|JAPANESE强制高潮
中新网重庆10月25日电 (张旭)重庆市交通运输委员会25日发布消息称，当日，随着“四川宜宾港—重庆果园港锂电池”航线首航启运，重庆“千里轻舟”货运班轮(以下简称“千里轻舟”)累计开通试点航线达10条，标志着“千里轻舟”进入常态化运行新阶段。
为更好发挥航运在服务国内国际双循环、助力降低全社会物流成本中的作用，重庆试点开行“千里轻舟”。“千里轻舟”依托三峡坝上高等级航道体系和多元化船舶运力优势，以四大铁公水多式联运枢纽(分别是重庆果园港、万州新田港、涪陵龙头港和江津珞璜港)为节点，助力长江经济带、西部陆海新通道和共建“一带一路”联动发展，构建以水运为核心的多式联运体系。
“千里轻舟”于2025年7月25日首航，截至目前，已开行200余个单向航次，货运量达100万吨，节约交通物流成本超500万元人民币，成本降幅达25%，助力降低全社会综合物流成本。
“千里轻舟”所运货物中，矿建材料、矿石、化工原料等大宗货物占比超90%，集装箱运输量亦稳步提升，“重庆果园港—云南水富港”航线集装箱吞吐量已近1万标箱。
重庆市交通运输委员会有关负责人表示，下一步，“千里轻舟”将强化区域联动、统筹布局、协同发力，共商共建长江上游干支联动、多式联运物流体系，共同打造多式联运便捷化、运输模式班轮化、物流服务智慧化的内河航运高质量发展标杆品牌。(完)
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