文化观察:钱塘江古海塘为何要申遗?|国产精品亚洲成在人线
1. 4399在线观看免费高清电视剧
2. 陌陌影视在线观看高清完整版
3. 五十岁农村妇女能找什么活做
中新网杭州9月13日电(严格 曹丹)进入秋季,钱塘江迎来最佳观潮季。
当万千游客为钱江涌潮惊叹时,位于河口两岸的“海上长城”——钱塘江古海塘,也诉说着千百年来人与自然共生的东方智慧。

2019年,“钱塘江海塘·潮文化景观”被列入《中国世界文化遗产预备名单》,开启申遗征程。
为何要为古海塘申遗?
近日,记者采访了申遗规划单位——浙江省古建筑设计研究院副院长张喆,了解其核心价值。
钱塘江口的喇叭形地貌,造就了涌潮奇观,但杭嘉湖平原及淞沪地区地势低洼,长期面临潮灾威胁。
据浙江省钱塘江涌潮研究会会长徐有成考证,从南宋至清末的782年间,浙江沿海发生潮灾216次,平均每三四年一次。潮水所到之处,良田变泽国,家园尽毁。
抵御潮患、守护家园,成为沿岸百姓的共同使命。
“没有古海塘的防护,就没有杭州城的繁荣发展,更没有杭嘉湖至上海长三角‘鱼米之乡’的安定富足。”张喆道出了古海塘的核心价值。
回溯历史,古海塘的修筑史堪称一部人与自然的抗争史:据传,早在东汉时期,先民开始筑海塘防范江潮;五代吴越王钱镠修筑“捍海塘”,并创筑竹笼石塘,首次缓解了潮患;宋元时期,随着杭州成为中国经济文化中心,海塘修筑愈发受到重视;明清时期,江南地区物阜民丰,海塘修筑更是上升为国家工程。
“粮食乃国之命脉,一旦动摇,则国基不稳。清代乾隆皇帝六下江南,四次亲临海宁勘察海塘。”张喆说。

在杭州市临平区的临平古海塘博物馆,展示着宋元时期以来的六道古海塘遗迹,包括范公塘沉船遗迹、柴塘、鱼鳞石塘及竹笼石塘等,呈现先民不断演进的治水技术。
“柴塘是先民早期智慧的体现。”临平古海塘博物馆副馆长贺金彪指着馆内近百米长的柴塘遗迹介绍,“古人就地取材,将树枝、芦苇捆扎成束,分层夯实泥土,筑起抵御咸潮的第一道防线。”
现存的钱塘江古海塘主要为明清时期修筑,塘线总长317千米,除去山体后实长280千米。历代修筑都强调高标准,以持久抵御钱塘江大潮。
其中,最震撼的当属清代的鱼鳞石塘——每块条石精密凿刻榫卯,以糯米灰浆黏合,纵横交错如铠甲般环环相扣,堪称中国古代水利工程的巅峰之作。

古海塘还孕育了深厚的潮文化。
据传,先秦时期便有观潮风俗;唐代孟浩然等留下“惊涛来似雪”等咏潮诗篇;南宋时期,中秋观潮之风达到鼎盛,据《梦粱录》记载,观潮节从农历八月十一日持续至八月二十日,其中十八日最为繁盛,岸边人山人海,热闹非凡。
除观潮外,与潮水相关的潮王庙、海神庙等相继出现,形成了潮水与人文结合的文化景观。勇立潮头更是成为钱塘江两岸民众的精神传统。
如今,这条见证中国人治水智慧的“海上长城”正在申报世界文化遗产。作为跨地域的线性文化遗产,申遗团队正围绕其价值,系统梳理支撑遗产价值的海塘遗存,以及因观潮、祭潮衍生出的祭祀、表演、民俗、文学、艺术等文化传统,全力构建完整的遗产要素体系。
“让公众认识钱塘江古海塘的价值是申遗的关键之一。”张喆表示,将持续推进公众教育,讲好古海塘守护家园、孕育文明的故事,推动其早日跻身世界文化遗产行列。
“申遗的目的在于更好地保护和传承。”浙江省古建筑设计研究院院长卢远征最后这样说。(完)
“jijiguanlinidehexinyewu,zhezhenshiyijinanchideyao。womenyouhenduojiankudegongzuoyaozuo。”mofeibiaoshi,suiranditelvqichezhizaoshangxuyaozhongxinsikaozaizhongguodejingyingfangshi,danmeiguodiandongqichelingdaozhetesiladeqingkuanglveyoubutong,yuchuantongdeditelvqichezhizaoshangxiangbi,tesilazaidiandongqichelingbujianfangmianyongyoudayue1.7wanmeiyuandechengbenyoushi,zheyouzhuyugaigongsizaizhongguoshichangdefazhan,shiqiyou“gengdadefazhankongjian”。(wangpinzhi)“(“)积(ji)极(ji)管(guan)理(li)你(ni)的(de)核(he)心(xin)业(ye)务(wu),(,)这(zhe)真(zhen)是(shi)一(yi)剂(ji)难(nan)吃(chi)的(de)药(yao)。(。)我(wo)们(men)有(you)很(hen)多(duo)艰(jian)苦(ku)的(de)工(gong)作(zuo)要(yao)做(zuo)。(。)”(”)墨(mo)菲(fei)表(biao)示(shi),(,)虽(sui)然(ran)底(di)特(te)律(lv)汽(qi)车(che)制(zhi)造(zao)商(shang)需(xu)要(yao)重(zhong)新(xin)思(si)考(kao)在(zai)中(zhong)国(guo)的(de)经(jing)营(ying)方(fang)式(shi),(,)但(dan)美(mei)国(guo)电(dian)动(dong)汽(qi)车(che)领(ling)导(dao)者(zhe)特(te)斯(si)拉(la)的(de)情(qing)况(kuang)略(lve)有(you)不(bu)同(tong),(,)与(yu)传(chuan)统(tong)的(de)底(di)特(te)律(lv)汽(qi)车(che)制(zhi)造(zao)商(shang)相(xiang)比(bi),(,)特(te)斯(si)拉(la)在(zai)电(dian)动(dong)汽(qi)车(che)零(ling)部(bu)件(jian)方(fang)面(mian)拥(yong)有(you)大(da)约(yue)1(1).(.)7(7)万(wan)美(mei)元(yuan)的(de)成(cheng)本(ben)优(you)势(shi),(,)这(zhe)有(you)助(zhu)于(yu)该(gai)公(gong)司(si)在(zai)中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)的(de)发(fa)展(zhan),(,)使(shi)其(qi)有(you)“(“)更(geng)大(da)的(de)发(fa)展(zhan)空(kong)间(jian)”(”)。(。)((()汪(wang)品(pin)植(zhi))())