黑龙江江海联运开启向北开放新引擎|JAPANESE强制高潮
中新网佳木斯10月2日电 (记者 姜辉)2日，黑龙江省抚远莽吉塔港码头江风轻拂，装载玉米的“湘岳速航”号货轮鸣响长笛，缓缓驶离码头，向着江苏省太仓港破浪前行。这标志着黑龙江江海联运成功实现双向载货往返运输，为黑龙江省内河水运对接沿海、融入国际物流网络按下“加速键”。
“湘岳速航”号装载两艘工程船，于8月25日从江苏省太仓港出发，经日本海、鞑靼海峡、黑龙江下游(俄罗斯境内)，于9月27日抵达黑龙江省抚远莽吉塔港，行程4495公里。
据黑龙江省交通运输厅相关负责人介绍，为保障江海联运顺利推进，该厅从前期的航线规划、船舶锁定、货源组织，到航行间的气象航道信息通报、水文预报分析，将保障工作覆盖到每一个关键环节。该厅还委派3名引航员，完成从俄罗斯境内黑龙江下游5公里至黑龙江中游70公里的引航任务，开创了中国引航员从俄境水域起始引航的新实践。同时，调配200吨浮吊船、救援保障船、航标艇、疏浚工程船等船舶10余艘，为吊装作业、航行安全提供硬件支撑。
下一步，黑龙江省交通运输厅将继续深化中俄两国互联互通务实合作，加快建设河海航道、畅通江海联运大通道，构建“通江达海、连接内外”的水路交通运输体系，持续优化航线，加快完善港口配套设施，推动港口与铁路、公路等运输方式深度融合，为黑龙江省高质量发展可持续振兴注入更加强大的交通运输动能。(完)
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