中国最北一等站加格达奇站启动改造施工|亚洲V国产v欧美v久久久久久

  中新网大兴安岭11月5日电 (张学鹏 记者 史轶夫)中国铁路哈尔滨局集团有限公司5日对外发布,中国最北一等站——加格达奇站改造正式启动。作为富加铁路电气化改造工程中首座启动改造的站房,标志着中国最北铁路枢纽升级工程进入实质性阶段,未来将迎接“绿巨人”动车组驶入北疆林海。

中国最北一等站加格达奇站启动改造施工 哈铁供图

  加格达奇站是富裕至嫩江至加格达奇铁路改造工程的重要枢纽站。新站房为原址拆除重建,建筑面积5980.44平方米,较原站房面积扩大1580.44平方米,新站增设母婴候车室、无障碍卫生间和智能导引系统等,实现从“基础服务”向“人性化、智能化”升级。

  据站房设计单位中铁第五勘察设计院介绍,新建加格达奇站以“欧陆风情,万里兴安第一城”为设计理念,室内外采用建构一体设计原则,摒除繁琐细节设计,将梁底部结合管线及灯槽处理,形成收束与凹槽造型,融入生长冰花设计理念。候车室以加格达奇的铁路文化、林海雪原生态及鄂伦春族传统美学为灵感,将散热器从功能性设备升华为空间艺术装置。通过穿孔板大小形成森林生态造型设计,展示地方特色。

  据站房施工单位中铁建设集团有限公司介绍,加格达奇区地处中国高寒地区,极端低温可达零下45摄氏度,土壤最大冻结深度达3.09米,年有效施工期不足六个月,针对地区特点,施工项目团队将细化施工方案、优化施工组织、加大施工效率,确保质量可控。

中国最北一等站加格达奇站启动改造施工 哈铁供图

  作为大兴安岭地区对外联系的重要铁路通道,富加铁路改造工程是国家“十四五”铁路发展规划重点工程和“中蒙俄经济走廊”的组成部分。该项目投用后,全线电气化,极大提升区域资源外运能力,开行动力集中式动车组,将促进边境贸易与跨境旅游发展。(完)

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