瑞梅铁路最长隧道——巴庄隧道顺利贯通|女高潮大叫喷水流白浆
中新网梅州10月16日电(记者 郭军)新建瑞金至梅州铁路(广东段)巴庄隧道16日顺利贯通，为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键”。
巴庄隧道由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设管理，中建八局承建。该隧道位于广东省梅州市，全长10686米，是瑞梅铁路全线最长隧道。
作为瑞梅铁路的“咽喉工程”，巴庄隧道的施工难度颇大。隧道地处剥蚀丘陵区，地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换，从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接，再加上地下水丰富、浅埋段多，施工中既要防塌方、防大变形，又要保障作业安全，堪称“在刀尖上修路”。为啃下这块“硬骨头”，项目部创新布设6个作业面协同推进，将“长隧短打”的智慧发挥到极致，历经880余天昼夜奋战，最终比预期节点提前实现贯通，为后续铺轨工作扫清关键障碍。
作为串联“红色故都”瑞金与“客家之都”梅州的交通走廊，瑞梅铁路广东段总长75.059公里，跨梅江区、梅县、平远县，兼具民生价值与历史文化意义。项目建成后，将打通特色产业运输通道，降低物流成本，激活红色旅游资源，带动文旅消费，加速区域基建完善，吸引外部投资，为梅州及周边区域经济发展注入新活力，助力区域协同发展。(完)
qunian，minhangju、guojiafagaiweilianhefawen《guanyutuijinguojihangkongshuniujianshedezhidaoyijian》，huachuguojihangkongshuniudelantu，tichu“3+7+N”guojihangkongshuniugongnengtixi。去(qu)年(nian)，(，)民(min)航(hang)局(ju)、(、)国(guo)家(jia)发(fa)改(gai)委(wei)联(lian)合(he)发(fa)文(wen)《(《)关(guan)于(yu)推(tui)进(jin)国(guo)际(ji)航(hang)空(kong)枢(shu)纽(niu)建(jian)设(she)的(de)指(zhi)导(dao)意(yi)见(jian)》(》)，(，)画(hua)出(chu)国(guo)际(ji)航(hang)空(kong)枢(shu)纽(niu)的(de)蓝(lan)图(tu)，(，)提(ti)出(chu)“(“)3(3)+(+)7(7)+(+)N(N)”(”)国(guo)际(ji)航(hang)空(kong)枢(shu)纽(niu)功(gong)能(neng)体(ti)系(xi)。(。)