北京通学公交线路首次驶进校园|啊轻点灬太粗嗯太深了蜜桃av

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  昨日,在玉泉小学航天校区校门口,一趟趟“春辰绿”通学公交如约而至,载着小学生到达校园。据北京市交通委统计,2025年秋季学期,全市计划开通通学公交线路达294条,服务学校117所、学生1.78万人,与上学期相比,进一步增开16条通学公交线路,精准对接11所学校1100名学生的上下学出行需求。通学公交也同步升级,线路首次驶入校园,实现“门对门”接送。

  根据学校需求变化精准调整线路

  “来来,该下车咯!”昨日早晨7点刚过,一辆“春辰绿”的通学公交稳稳驶入玉泉小学航天校区旁的公交站点。早已在此等候的学校老师立刻上前,从公交乘务人员手中接过下车的小乘客。当天,坐落于海淀区金沟河路上的玉泉小学航天校区新址启用,而在上学期就已投入运营的通学公交,也同步调整了线路,精准将车辆直达学校新址,为孩子们的上学路提供便利。“特别方便,孩子五年级就开始乘坐通学公交,现在学校刚迁来新址,通学公交也同步跟上了!”张梓桥的爸爸说,孩子下午3点半就放学,自己没有办法接送,但通学公交会把孩子送到小区门口,老人不用奔波就能接到孩子,非常放心。

  中国科学院附属玉泉小学校长梁小红介绍,作为海淀区首批通学公交车试点校,北京市海淀区玉泉小学自2023年9月起启动通学车项目,为学生出行提供便利。2025年9月,随着玉泉小学航天校区正式启用,学校结合校区周边交通流量较大的实际情况,与海淀区教委、北京公交集团对接,并多次细致调研学生通学需求,最终推出通学车升级版运行方案。

  梁小红说:“学校在和学生家长沟通中发现,不少家长早晨能送孩子,但晚上下班时间晚,无法接孩子,所以新开通的线路下午发车班次比早晨多,完全能满足学生的通学需求。同时,家长只需要将孩子送到上车点就可以离开,由公交乘务人员和学校老师将孩子安全送到校园。”目前,该校通学车已开设三条固定线路,服务学生超300人。所有线路均提供上学、放学双向服务,覆盖玉海园社区、中科院等主要居民区,有效满足了不同区域学生的日常出行需求。

  新学期通学公交开进校园里

  新学期,通学公交在服务上也进行了全面升级。北京公交集团线网中心经理李金鹏介绍,与上学期相比,进一步增开16条通学公交线路,覆盖西城、朝阳、海淀、通州、大兴五个区,精准对接11所学校的学生上下学出行需求。新学期服务学生数量增加约1100人,投入公交车辆增加36部,“点对点”的定制公交服务让更多家庭告别早晚接送的奔波,切实打通校园出行“最后一公里”。

  此次新开线路中,西城区结合育才学校新址投用,拟开通493路、494路两条直达校内的专线,这是全市首批校内停靠通学公交线路。通过将“点对点”服务延伸至校园内,实现从乘车到上学的无缝衔接。学生无需在路侧上下车,进一步提高上下学乘坐通学公交车的安全性。同时,避免校门口交通拥堵,缩短车辆运行时间,提升通学效率。

  根据课程表缩短早晚高峰间隔

  此外,其他进出城联络线、居民区及学校周边公交线路将启用开学时刻表,根据客流变化加大运力投入,进一步缩短早晚高峰发车间隔,早7:00前全面加强运力,保障学生及时到校;晚高峰延长至19:30,加强郊区与市区线路的客流衔接。同时实施快车调度,开学后工作日早晚高峰依托京通、京藏、京港澳、通燕高速以及三环路、广渠路、阜石路等快速道路,组织72条线路采取快车措施,计划日均发车464次,进一步提升通勤通学效率。

  文/本报记者刘洋

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