火车站不让旅客进站候车?公共服务不能只算经济账|国产成人久久777777

1. 4399在线观看免费高清电视剧

  问题的关键不在于要不要节约成本,而在于具体怎么做,才能平衡好旅客权益与车站运营成本

  近日,有网友反映,她在吉林磐石火车站乘车时,发现候车室并未开放,旅客只能在站外等候,既无法接热水,也不能使用车站内部卫生间,她认为该举措不合理。

  磐石站工作人员回应,当地客流量不大,列车车次较少,因此实行分时段开放,仅在6个时段随列车运行时间开放。旅客购票后提前一小时可以进站候车。候车室不开门时,车站附近200多米处有一处公共卫生间,可供旅客使用。

  客流量不大,车次少,如果全天开放候车室,就意味着水电、保洁、安全等运营成本的增加,车站管理方从“节约”的角度出发限时开放。没车来,旅客没必要进站,提前一小时候车,对小站来说,时间也绰绰有余。这样看来,这个规定并非全无道理。

  那为什么还是让部分旅客觉得不舒服呢?或许就在于,“有没有必要”进站,“提前多长时间”候车,本来是旅客的自主选择,但现在全由车站说了算。在这个过程中,车站似乎只在乎能不能以最集约化的方式将旅客送进送出,而不是将旅客看成是被服务的客人。

  候车室是铁路交通运输线上提供基本公共保障的驿站。在很多中小城市或县域,越是车次不多,铁路运输往往越重要,甚至会是附近居民出行最具性价比的选择。

  就此而言,公共服务不能只算经济账。如果单纯从经济效益出发,那么地广人稀的铁路线路就不该铺设,偏远地区的小站就没必要存在,慢速列车就该被淘汰——这些都是成本高、收益低的投入,很不划算。而事实却是,我们仍要把铁路网建设得全面且充分,正是因为铁路这样的公共运输工具不仅要算经济效益,更要考虑它的社会责任。发展要均衡,社会要公平,少数人的权益要保障,铁路不仅联动着国家的经济命脉,更连接着无数居民的日常生活。

  当然,公共服务也不能脱离成本思维,不考虑成本的公共服务是没有持久力的。所以,问题的关键不在于要不要节约成本,而在于具体怎么做,才能平衡好旅客权益与车站运营成本。比如,人流少时,小车站是否可以考虑把候车区分隔一下,只开放其中一部分?比如,采用智能照明与定时取暖的技术手段,实现能源节约?还可以采用值班制的方式节约人力成本,以及在非运营时段保留基本的热水与卫生间通道,让旅客在必要时仍能获得基本保障。管理精细化一些,就不必把旅客拒之门外。

  换句话说,节约应服务于公共性,而不是取代公共性。毕竟,公共服务的价值并不只有经济收益,更重要的是其带来的社会收益。公共服务的责任,不在于它的使用频率,而在于它为每一个可能暂时不便的人留下尊严的通道。从这个意义上说,无形的社会收益也是无价的。

  候车室的门为何而开?车站管理者需要仔细思量一下这个问题。这道门一关,堵住的不只是旅客,更是一份公共信任。

  成都商报-红星新闻特约评论员 马青

guojiatiyuzongjutiyuwenhuayutiyuxuanchuanfazhanzhanlveyanjiuzhongxingaoduanzhikuguganzhuanjia、guangzhoutiyuxueyuanjiaoshouzengwenligaosu《huanqiushibao》jizhe,tiyujuyoujiaoqiangdegangganxiaoying,yitiyusaishibiaoyanweiganggan,nengqiaodongchengshijijian、lvyou、wenhuadeng,jihuotiyuxiaofeireqing,tuidongtiyuchanyenengjitisheng,erzhegeganggandeyuandonglizhuyaoshiyundongyuanyouqishimingxingyundongyuan。国(guo)家(jia)体(ti)育(yu)总(zong)局(ju)体(ti)育(yu)文(wen)化(hua)与(yu)体(ti)育(yu)宣(xuan)传(chuan)发(fa)展(zhan)战(zhan)略(lve)研(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)高(gao)端(duan)智(zhi)库(ku)骨(gu)干(gan)专(zhuan)家(jia)、(、)广(guang)州(zhou)体(ti)育(yu)学(xue)院(yuan)教(jiao)授(shou)曾(zeng)文(wen)莉(li)告(gao)诉(su)《(《)环(huan)球(qiu)时(shi)报(bao)》(》)记(ji)者(zhe),(,)体(ti)育(yu)具(ju)有(you)较(jiao)强(qiang)的(de)杠(gang)杆(gan)效(xiao)应(ying),(,)以(yi)体(ti)育(yu)赛(sai)事(shi)表(biao)演(yan)为(wei)杠(gang)杆(gan),(,)能(neng)撬(qiao)动(dong)城(cheng)市(shi)基(ji)建(jian)、(、)旅(lv)游(you)、(、)文(wen)化(hua)等(deng),(,)激(ji)活(huo)体(ti)育(yu)消(xiao)费(fei)热(re)情(qing),(,)推(tui)动(dong)体(ti)育(yu)产(chan)业(ye)能(neng)级(ji)提(ti)升(sheng),(,)而(er)这(zhe)个(ge)杠(gang)杆(gan)的(de)原(yuan)动(dong)力(li)主(zhu)要(yao)是(shi)运(yun)动(dong)员(yuan)尤(you)其(qi)是(shi)明(ming)星(xing)运(yun)动(dong)员(yuan)。(。)

发布于:北京市