假日出行如何缓解新能源车主的“充电焦虑”?专家解读|性做久久久久久
1. 窝窝在线观看免费播放电视剧
2. 陌陌影视在线观看高清完整版
3. 4399在线观看免费高清电视剧
4. 40岁夫妻多久一次生活正常呢
目前,国庆中秋假期已经过半,交通运输部的数据显示,自驾是今年国庆中秋假期出行的主要方式,占到了出行总量的八成左右。而相关的研判会商数据进一步显示,国庆中秋假期,新能源汽车约占日均总流量的20%,较2024年国庆增长约30%。八天的假期让很多新能源汽车都选择了长距离通行,但是长距离行驶沿途变数较多,高速路服务区充电桩数量有限、排队充电现象凸显等情况,让新能源汽车主们再次“焦虑”起来。
让新能源车补电更快捷各地有何高招?假日前几天,新能源车充电补能需求高,各地服务区充电服务保障压力较大,不少地方出现了长时间排队等待充电的情况,甚至有的地方传出了拿号叫号的现象。对此,很多地方都积极采取保障措施,为新能源车充电提供便捷服务。
位于江苏常州的天目湖服务区是长深高速最繁忙的服务区之一,为应对假日激增的充电需求,当地供电部门在此新增4台160千瓦快充充电桩,并推出分流充电引导策略,对于选择仅充至7成电量的新能源车主,给予充电服务优惠券,提升节假日服务区充电效率。
在湖北十堰,国庆假期武当山门票预订同比增长16%,武当山风景区的车流人流明显增加。当地在景区周边加密充电桩布局,以满足新能源车的充电需求。
湖北十堰巨能新兴产业发展分公司运营运维部 杜泽源:提醒开新能源车出门的朋友们,仪表盘电量不足的警告灯亮起时,续航通常低于30%,需立即停靠充电。节日期间,自驾游旅客较多,汽车充电时千万不要滞留车内。汽车充电过程中电池发热,存在电池起火的风险。司机可通过微信服务-出行服务实时查询充电桩位置。景区周边已经加密布局了充电桩,尽最大可能满足新能源车的充电需求。
在吉林省,为了方便自驾游游客出行,G331吉林段沿线的8个服务区和48处加油站,200个充电桩全部开放。同时,在过境车流流量较大的地区,启动“移动充电方舟”应急救援充电车,为新能源自驾出行保驾护航。
消解“充电焦虑” 新能源车主该怎么做?
假日自驾出行,作为新能源车的驾乘者,我们该提前做好哪些准备,来消解新能源车出行时的充电焦虑?
中国汽车流通协会专家委员会委员 章弘:首先,要做好提前规划与准备,比如出发前一晚将车辆充电至100%,确保满电出发,然后使用高德、百度等地图导航软件预设行程规划功能,查看沿途充电桩分布、数量、功率及排队情况,合理规划充电节点,提前规划三个备选服务区。出发前一定要检查车辆电池状况、充电接口是否正常,确保电池健康度不低于80%。
还可以考虑错峰充充电,避开充电高峰时段,选择清晨、晚间充电。此时的充电桩使用率较低,还必须选择高功率充电桩,优先选择120千瓦及以上功率的快充桩,充电速度更快。
此外,没有必要每次都充至百分之百,充至80%左右即可,既能节省时间,又能保护电池,还可以下高速再充电。高速出口5公里内的商场、酒店、停车场的充电桩通常使用率较低,可作为应急补能选择,而且充电费用可能会更优惠。
此外,部分充电小程序支持预约功能,提前预约充电时间,到站即可充电,减少排队等待。
(央视新闻客户端)
[huanqiushibaozonghebaodao]“yiduanshijianyilai,biyadi、jilidengzhongguozizhupinpaidejueqigeibushaowaiguoqichepinpaidailaiyali。”meiguoCNBCwangzhan18ribaodaocheng,meiyinzhengquanqichechanyefenxishiyuehan·mofeidangtianzaimeiguoqichemeitixiehuiyouguanhuodongzhongbiaoshi,meiguoditelvsanjutou(jitongyongqiche、futeqichehesitelandisi)ying“jinkuai”tuichuzhongguoshichang。tatongshijinggaoshuo,meiguosandacheqixuyaocaiqugengyanlidecuoshixuejiankaizhi,youqishizaineiranjiyewufangmian,yinweizheshimuqianlirundezhuyaolaiyuan。[([)环(huan)球(qiu)时(shi)报(bao)综(zong)合(he)报(bao)道(dao)](])“(“)一(yi)段(duan)时(shi)间(jian)以(yi)来(lai),(,)比(bi)亚(ya)迪(di)、(、)吉(ji)利(li)等(deng)中(zhong)国(guo)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)的(de)崛(jue)起(qi)给(gei)不(bu)少(shao)外(wai)国(guo)汽(qi)车(che)品(pin)牌(pai)带(dai)来(lai)压(ya)力(li)。(。)”(”)美(mei)国(guo)C(C)N(N)B(B)C(C)网(wang)站(zhan)1(1)8(8)日(ri)报(bao)道(dao)称(cheng),(,)美(mei)银(yin)证(zheng)券(quan)汽(qi)车(che)产(chan)业(ye)分(fen)析(xi)师(shi)约(yue)翰(han)·(·)墨(mo)菲(fei)当(dang)天(tian)在(zai)美(mei)国(guo)汽(qi)车(che)媒(mei)体(ti)协(xie)会(hui)有(you)关(guan)活(huo)动(dong)中(zhong)表(biao)示(shi),(,)美(mei)国(guo)底(di)特(te)律(lv)三(san)巨(ju)头(tou)((()即(ji)通(tong)用(yong)汽(qi)车(che)、(、)福(fu)特(te)汽(qi)车(che)和(he)斯(si)特(te)兰(lan)蒂(di)斯(si))())应(ying)“(“)尽(jin)快(kuai)”(”)退(tui)出(chu)中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)。(。)他(ta)同(tong)时(shi)警(jing)告(gao)说(shuo),(,)美(mei)国(guo)三(san)大(da)车(che)企(qi)需(xu)要(yao)采(cai)取(qu)更(geng)严(yan)厉(li)的(de)措(cuo)施(shi)削(xue)减(jian)开(kai)支(zhi),(,)尤(you)其(qi)是(shi)在(zai)内(nei)燃(ran)机(ji)业(ye)务(wu)方(fang)面(mian),(,)因(yin)为(wei)这(zhe)是(shi)目(mu)前(qian)利(li)润(run)的(de)主(zhu)要(yao)来(lai)源(yuan)。(。)