中国首条县域投资“百亿高速”通车 长三角路网再上新|无码精品一区二区三区潘金莲

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  中新网嘉兴7月4日电(黄彦君)“早就盼着这条高速开通!以前去杭州要绕一大圈才上高速,花费半小时左右,现在家门口开10分钟就能直接上高速,这便利是实实在在的!”

  7月4日中午,在浙江省嘉兴市桐乡市乌镇南收费站处,伴随着车道栏杆自动抬起,桐乡市民黄利群成为苏台高速公路(二期)的首位通行者。

  当日,苏台高速公路(二期)开通,桐乡市所有镇街均可在10分钟内直通高速,不少民众纷纷开车体验出行“加速度”。

苏台高速公路(二期)通车仪式现场。黄彦君 摄

  作为全国首个县级自主投资超百亿元(人民币,下同)的高速公路项目,苏台高速公路(二期)总投资180.11亿元,自2022年10月开工到2025年5月20日全线完工,仅用900多天就打通了这条“黄金大动脉”。

  苏台高速公路(二期)是长三角高速路网规划“纵三线”的重要部分,全长约44公里,主线北起湖州市南浔区,穿越桐乡市,东西向联络线至湖州市德清县,串联起了5条高速公路。

  望着南北穿村而过的高速路,桐乡市崇福镇陈家埭村党总支书记王林江感慨万千。

  曾经,因为交通不便,这个地处崇福镇最东面的村庄是远近闻名的“深乡窝”。“高速路直接修到了家门口,村民前往杭州、苏州或湖州,10分钟就能上高速,我们村要有新发展了!”王林江欣喜地说。

  据悉,该线路东西向与上海、杭州两大都市圈紧密连接,南北向与苏锡常和宁波都市圈深度串联,彰显出嘉兴得天独厚的区位优势。完善的高速路网,将有力助推当地城乡融合发展、带动产业升级,激发其文旅商贸活力。

  此外,该项目的建成,将进一步完善“长三角”及杭嘉湖地区高速路网,缓解浙北地区交通压力,为长三角经济圈增添新的发展动能。

  通车仪式现场,桐乡市委书记王坚表示,桐乡将以此次通车为新起点,全面贯彻落实浙江省委省政府关于交通强省建设的决策部署,持续掀起“大干交通、干大交通”的热潮,坚持眼光向外,东进上海、西连杭州、北接苏州,加快构建更加立体多元、外联内畅的现代化综合交通体系,大步向长三角重要交通枢纽城市迈进。(完)

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