新疆阿拉山口铁路口岸今年通行中欧（中亚）班列突破6000列|午夜家庭影院
中新网乌鲁木齐10月13日电 (迪丽尼尕尔·迪力夏提 郑鑫)10月12日，一列满载服装产品、日用产品等货物的班列驶离新疆阿拉山口口岸，开往波兰马拉舍维奇。这趟班列的顺利启程，标志着阿拉山口铁路口岸今年通行中欧(中亚)班列突破6000列，为国际产业链、供应链的稳定畅通注入了强劲动力。
近年来，随着共建“一带一路”向纵深推进，中欧(中亚)班列已从最初的“运输通道”升级为集物流、贸易、产业于一体的“综合服务平台”。乌鲁木齐海关、新疆铁路部门作为助力班列提质增效的“双引擎”，在促进国内国际双循环中发挥着重要的作用。
为确保中欧(中亚)班列高效运行，阿拉山口海关打出系列服务“组合拳”。持续优化监管模式，深化“智慧铁路口岸+属地快速通关”改革，进口货物通行时间从2—3天压缩至16个小时内，平均2小时完成一列返程班列换装。搭建班列动态预判系统，提前48小时获取班列到港信息，自动完成舱单审核、查验计划匹配，实现班列“随到随验、零等待放行”。牵头建立“关铁企”三方联动机制，与阿拉山口站、班列运营企业搭建实时沟通平台，实现班列调度、货物通关、堆场作业等信息的全程共享。
阿拉山口海关综合业务一科副科长王敏介绍：“我们在优化监管模式的同时，不断提升服务水平。对于长期稳定开行的品牌班列，如‘渝新欧’‘郑新欧’，开通‘绿色通道’，指派专人负责对接，提供从舱单申报到货物放行的全流程跟踪服务，确保班列通关‘零延误’。”
阿拉山口站通过中哈会晤机制，该站主管生产副站长每日与哈方铁路部门通过电话、微信等方式，及时互通双方车辆、设备、货物等情况，共同协调解决制约中欧(中亚)班列运输效率的难点问题，保证双方线路高效周转。今年以来，阿拉山口站中欧(中亚)班列日均通行量稳定保持在21列以上，单日最高达到30列。
截至目前，经阿拉山口铁路口岸通行的中欧(中亚)班列线路累计达127条，辐射全国26个省、自治区和直辖市，串联德国、波兰、匈牙利等21国，承运商品涵盖汽车及配件、服装百货、电子产品等200余种。(完)
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