中欧班列（成都）累计开行超1.9万列 成为向西开放重要引擎|成人亚洲a片v一区二区三区蜜月
中新社成都11月4日电 (王利文)截至目前，中欧班列(成都)累计已开行超1.9万列，联通境外城市126个，开行数量和质量保持中国前列，成为向西开放的重要引擎。这是记者4日从四川省政府召开的新闻发布会上获悉的。
四川是中国开行中欧班列较早的省份之一，2013年正式开通成都至波兰罗兹的“蓉欧快铁”，2016年更名为中欧班列(成都)，2025年1月成都获批中欧班列集结中心。
四川省发展和改革委员会副主任梁武湖介绍，四川国际通道网络体系持续完善、集结中心枢纽能级不断增强，构建起北、中、南三线并行的“陆上直达+铁海联运”多元化通道，创新“澜湄蓉欧快线”等品牌，畅通东南亚经成都中转至欧洲的全程铁路直达通道，首发亚蓉欧“空铁联运”国际班列，开行“蓉欧非”铁海联运川货班列，成都国际铁路港集装箱年办理能力达120万标箱以上。
在市场化运营服务方面，四川创新开行多样化班列，推动茶叶、花卉、晶硅光伏等产品出海，实现挪威三文鱼等生鲜高效直达，东南亚榴莲等水果直通本地市场。“通过班列进口的泰国榴莲，每斤价格降至20元人民币以内，较过去便宜三分之一。”梁武湖说。
梁武湖表示，依托中欧班列，四川特色枢纽经济加快培育壮大，供应链管理企业前50强80%以上落户四川，引进进出口贸易龙头企业50余户，落地临港制造企业300余家，建成投用亚蓉欧国家(商品)馆。在创新运营组织模式方面，川渝联合打造中欧班列(成渝)品牌，实现价格、规模、政策“三协同”及资源信息共享，自2021年以来累计开行超2.5万列。(完)
xinjiangjichangjituanzongjinglilvhuibinbiaoshi，guotaihangkongkaitongwulumuqizhixiangganghangxian，biaozhizhewulumuqitianshanguojijichangdehangxianwangluoyouyicishengji，manzulexinjiangjizhoubiandiqulvkeriyizengchangdechuxingxuqiu，bujintishenglewulumuqijichangdeguojihuashuiping，yejiangjinyibuzengqiangxinjiangdequweiyoushiheyingxiangli，gongtongzhulidazaowulumuqichengweilianjieyaouquyumenhufuhexingguojihangkongshuniumubiao。新(xin)疆(jiang)机(ji)场(chang)集(ji)团(tuan)总(zong)经(jing)理(li)吕(lv)辉(hui)斌(bin)表(biao)示(shi)，(，)国(guo)泰(tai)航(hang)空(kong)开(kai)通(tong)乌(wu)鲁(lu)木(mu)齐(qi)至(zhi)香(xiang)港(gang)航(hang)线(xian)，(，)标(biao)志(zhi)着(zhe)乌(wu)鲁(lu)木(mu)齐(qi)天(tian)山(shan)国(guo)际(ji)机(ji)场(chang)的(de)航(hang)线(xian)网(wang)络(luo)又(you)一(yi)次(ci)升(sheng)级(ji)，(，)满(man)足(zu)了(le)新(xin)疆(jiang)及(ji)周(zhou)边(bian)地(di)区(qu)旅(lv)客(ke)日(ri)益(yi)增(zeng)长(chang)的(de)出(chu)行(xing)需(xu)求(qiu)，(，)不(bu)仅(jin)提(ti)升(sheng)了(le)乌(wu)鲁(lu)木(mu)齐(qi)机(ji)场(chang)的(de)国(guo)际(ji)化(hua)水(shui)平(ping)，(，)也(ye)将(jiang)进(jin)一(yi)步(bu)增(zeng)强(qiang)新(xin)疆(jiang)的(de)区(qu)位(wei)优(you)势(shi)和(he)影(ying)响(xiang)力(li)，(，)共(gong)同(tong)助(zhu)力(li)打(da)造(zao)乌(wu)鲁(lu)木(mu)齐(qi)成(cheng)为(wei)连(lian)接(jie)亚(ya)欧(ou)区(qu)域(yu)门(men)户(hu)复(fu)合(he)型(xing)国(guo)际(ji)航(hang)空(kong)枢(shu)纽(niu)目(mu)标(biao)。(。)