首榀箱梁成功架设 甬舟铁路建设提速|国产 亚洲 制服 无码 中文
中新网舟山10月28日电(蓝伊旎 江龙余)10月28日，在浙江舟山马岙特大桥建设现场，一榀长32米、重714吨的简支箱梁稳稳落在桥墩之间，标志着甬舟铁路全线首榀箱梁成功架设，这项世界级跨海铁路工程由此转入线上线下同步施工新阶段。
据悉，甬舟铁路由沪杭客专公司建设管理、中铁上投牵头投资、中铁四院总体设计，该线路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区与舟山市金塘岛、册子岛、富翅岛至舟山本岛舟山站，全长76.4公里，设计时速250公里。
面对箱梁重量大、运输架设难度高等挑战，中铁四局项目团队投入架桥机1台、运梁车1台，以确保架梁作业精度和安全。该架桥机最大起吊重量为900吨，创新采用独立吊梁结构，可安全、快速前行过桥墩孔跨。项目团队还围绕架梁核心作业参数，量身打造了“装梁—运梁—架梁”全链条一体化方案。
为了按期高质量完成梁体的装、运、架等施工任务，项目团队紧盯拼装及验收节点，科学施组、精准施策，稳步推进工程建设。项目团队使用运梁车将箱梁运至架桥机下方，通过架桥机起吊至预定高度，实现“梁场装梁、运梁车运输、平稳落梁”的高精度作业，落梁误差控制在毫米级，同时还配备专业运梁作业人员全力保障通行安全。
作为国家《中长期铁路网规划(2016—2030年)》的重大项目之一，甬舟铁路建成通车后，将结束舟山群岛不通铁路的历史，长三角地区唯一尚未通高铁的地级市——舟山市将由此接入全国铁路网，对助力宁波舟山同城化发展、促进长三角一体化发展等具有重要意义。(完)
lihanmingjinyibufenxi，xianjiejinzhongguodejihezhongxin，zheyangdediliweizhifeiguoneirenhedifangdouhenbianli。jiashangxianchanyefada，youshilvyoushengdi，zhexieyinsurangxianguoneikeliuchangnianchuyugaowei，jianjieyingxiangledazaoguojishuniudebiyaoxing。ciwai，yeshiyinweijiejinguoneijihezhongxin，xianwulunnagefangxiangdezhoujihangxian，doudeshiyongkuantiji。erxianshuniuyongkuantijifeiguojixian，wangwangcunzaikeliubuzu、shangzuolvbugaodeqingkuang。李(li)瀚(han)明(ming)进(jin)一(yi)步(bu)分(fen)析(xi)，(，)西(xi)安(an)接(jie)近(jin)中(zhong)国(guo)的(de)几(ji)何(he)中(zhong)心(xin)，(，)这(zhe)样(yang)的(de)地(di)理(li)位(wei)置(zhi)飞(fei)国(guo)内(nei)任(ren)何(he)地(di)方(fang)都(dou)很(hen)便(bian)利(li)。(。)加(jia)上(shang)西(xi)安(an)产(chan)业(ye)发(fa)达(da)，(，)又(you)是(shi)旅(lv)游(you)胜(sheng)地(di)，(，)这(zhe)些(xie)因(yin)素(su)让(rang)西(xi)安(an)国(guo)内(nei)客(ke)流(liu)常(chang)年(nian)处(chu)于(yu)高(gao)位(wei)，(，)间(jian)接(jie)影(ying)响(xiang)了(le)打(da)造(zao)国(guo)际(ji)枢(shu)纽(niu)的(de)必(bi)要(yao)性(xing)。(。)此(ci)外(wai)，(，)也(ye)是(shi)因(yin)为(wei)接(jie)近(jin)国(guo)内(nei)几(ji)何(he)中(zhong)心(xin)，(，)西(xi)安(an)无(wu)论(lun)哪(na)个(ge)方(fang)向(xiang)的(de)洲(zhou)际(ji)航(hang)线(xian)，(，)都(dou)得(de)使(shi)用(yong)宽(kuan)体(ti)机(ji)。(。)二(er)线(xian)枢(shu)纽(niu)用(yong)宽(kuan)体(ti)机(ji)飞(fei)国(guo)际(ji)线(xian)，(，)往(wang)往(wang)存(cun)在(zai)客(ke)流(liu)不(bu)足(zu)、(、)上(shang)座(zuo)率(lv)不(bu)高(gao)的(de)情(qing)况(kuang)。(。)