宁波舟山港第三个千万箱级集装箱泊位群开工|欧美无人区码一码二码三码的区别
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中新网舟山10月11日电(蓝伊旎)据浙江省海港集团11日消息,在浙江舟山佛渡岛西北侧,宁波舟山港第三个千万箱级集装箱泊位群——六横港区佛渡集装箱码头项目的一期工程正式开工。施工现场工程车来回穿梭,水泥搅拌桩机响起阵阵轰鸣声,一派繁忙景象。

作为浙江省世界一流强港建设十大标志性项目之一,宁波舟山港六横港区佛渡集装箱码头项目与“千万箱级”的梅山港区集装箱码头隔海相望。该项目规划建设7个20万吨级及以下集装箱泊位,远期预留2个20万吨级集装箱泊位,设计年吞吐量650万标准箱,是宁波舟山港规划建设的首个满堂式平面布置的大型集装箱码头,可实现码头岸线与堆场整体式相接,大幅压缩集装箱转运距离。
据悉,这是自《宁波舟山港总体规划(2035年)》获批后浙江开工建设的首个百亿级码头项目。该项目以建设智慧、绿色“双五星”港口为目标,致力于打造一座近零碳全自动化集装箱码头的样板码头,建成后将与梅山港区、穿山港区共同形成宁波舟山港规模最大、最具影响力的千万箱级集装箱泊位群。
该项目一期工程建设内容包括2个20万吨级集装箱泊位及相关陆域配套设施,利用岸线950米,设计年通过能力201万标准箱,可靠泊目前世界上最大的集装箱船,预计于2027年年底与六横公路大桥二期同步建成投用。

据了解,该项目投用后将有效破解宁波舟山港集装箱通过能力瓶颈,显著提升其接卸与服务超大型集装箱船的能力,进一步巩固其作为全球集装箱干线港的核心地位,增强在全球航运网络中的枢纽功能;并将带动六横岛高端航运服务、临港制造、清洁能源等产业集群发展,吸引更多上下游企业集聚,促进港产城深度融合,为浙江海洋经济高质量发展注入新动能。
此外,该项目投用后,还将服务长三角一体化发展和长江经济带建设,为沿江沿海地区提供更加高效、便捷的海上物流通道,助力区域物流降本增效和产业链供应链韧性提升,促进国内国际双循环。(完)
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