俄罗斯亮出“绝杀”,美制F-35或遭遇劲敌|国产精品一品二区三区的使用体验

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  中新网10月11日电(钟新军)美国《国家安全杂志》称,俄军工巨头国家技术集团近日发布照片,显示一架苏-75(绰号“绝杀”)原型机在停机坪上,可能正进行试飞前的准备工作。

苏-75原型机。图/美国《国家安全杂志》

  外媒称,苏-75是俄研发的第二款隐身战机,具有多用途、低成本、单引擎等特点,未来计划推向国际市场,或成美制F-35的有力竞争对手。

  距离2021年苏-75在莫斯科航展上的惊鸿一瞥,时间已过去4载,此后该项目鲜有新消息传出,甚至被认为可能已经下马或研发“陷入死胡同”。

  直到近日官宣新图流出,人们才发现,当年用胶合板和金属制成的全尺寸模型,已蝶变为接近成品状态的原型机。

  有分析称,新亮相的苏-75机身与之前的模型存在诸多不同,也表明其是历经设计迭代、持续优化完善的产物。

  外媒认为,照片还透露了一个信息,即在战时经济压力和西方封锁制裁下,俄航空部门仍保有相当雄厚的科研力量与技术储备。

苏-75(右)和苏-57对比概念图。图/马来西亚“亚洲防务安全”网站

  据马来西亚“亚洲防务安全”网站介绍,相比重型五代机苏-57,苏-75被定位成一款主打外贸的单发轻型隐身战斗机,设计初衷就是为了批量生产和广泛出口。

  比利时“陆军知识”网站称,研发过程中,苏-75大量采用苏-57的成熟技术工艺,旨在通过降低制造、运维成本,赢得更多海外客户的青睐。

  苏-75预估售价不到3000万美元,仅为苏-57一半,较之单价约8000万美元的美制F-35更是优势明显。

  其模块化架构还可根据客户要求,快速进行任务角色、武器装备的配置更新。

  有军事专家表示,苏-75气动外形着重强调隐身性能,包括借鉴了波音X-32验证机风格的布局,采用下颚式进气道、无尾三角形主翼,以及可降低雷达反射截面的小型化外倾双垂尾。

  而这些独到设计,对于提升苏-75的载弹量、操控性和高速机动能力,同样不无裨益。

苏-75飞行概念图。图/美国《国家安全杂志》

  按照厂商提供的技术参数,苏-75飞行速度1.8至2马赫,实用升限17500米,作战载荷超7吨,最大航程约3000公里,能同时打击6个目标。

  如果换装新型发动机,苏-75的飞行效率、作战半径或进一步提升,甚至可借助空中加油实现跨洲远程奔袭。

  有分析指出,在苏-57已列装部队并投入实战的情况下,俄方仍坚持推进苏-75研制工作,表明其也在效仿美国F-22、F-35的“高低搭配”模式。

  具体来讲,就是让少量造价昂贵、作为高端制空利器的苏-57,与经济实惠、一机多能的苏-75形成互补,共同构成俄军未来空中力量的“双子星”。

  据悉,除了单座机,后续苏-75还可能衍生出双座教练机、无人忠诚僚机等新版本,以顺应有人-无人协同的空战形态演变趋势。(完)

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