苗圩：新能源汽车不要盲目“堆续航” 应加强能耗管理|美女裸体跪姿扒开屁股无内裤
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中新网宜昌10月24日电 (记者 郭晓莹 董晓斌)2025绿色能源发展大会(湖北宜昌)23日开幕，第十四届全国政协常委、经济委员会副主任苗圩在会上呼吁，新能源汽车不要盲目“堆续航”，要通过技术创新实现节能降耗，提高续航里程。
“当前，新能源汽车市场呈现大型化发展趋势，纯电动车追求大电池，插电式混动车配备大油箱和大电池，动辄宣传1000公里，甚至还要瞄准2000公里的续航里程。”苗圩说，新能源汽车盲目追求电池包的容量，甚至用扩大油箱来追求续航里程，会导致车重的增长和能耗的上升。
统计显示，2024年，我国纯电动乘用车平均电耗为12.54千瓦时/百公里，虽然较2018年下降9.5%，但2022年以来平均电耗仍有所上升。
苗圩表示，加强新能源汽车的能耗管理，实现真正的绿色低碳发展，是推动行业从量变到质变发展的关键。国家正通过制定更严格的能耗限值标准，设定明确的降耗目标。近期发布的《关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》，将新能源汽车免税与能耗水平挂钩。
他认为，这些政策的实施将有效推进新能源车企进行技术升级，倒逼企业把研发重心从单纯的“堆续航”转向提能效，从而提升中国新能源汽车的核心竞争力。(完)
zhongguomingyishuifuyizhigaoyushijishuifu。suoweimingyishuifushizhiqiyemingyishanggaijiaonadeshuifei。youyuzhengguan、qiyeduishuifalijiedengyuanyin，shijishangqiyebuyidingzuejiaonafalvyiyishangdeshuifei。中(zhong)国(guo)名(ming)义(yi)税(shui)负(fu)一(yi)直(zhi)高(gao)于(yu)实(shi)际(ji)税(shui)负(fu)。(。)所(suo)谓(wei)名(ming)义(yi)税(shui)负(fu)是(shi)指(zhi)企(qi)业(ye)名(ming)义(yi)上(shang)该(gai)缴(jiao)纳(na)的(de)税(shui)费(fei)。(。)由(you)于(yu)征(zheng)管(guan)、(、)企(qi)业(ye)对(dui)税(shui)法(fa)理(li)解(jie)等(deng)原(yuan)因(yin)，(，)实(shi)际(ji)上(shang)企(qi)业(ye)不(bu)一(yi)定(ding)足(zu)额(e)缴(jiao)纳(na)法(fa)律(lv)意(yi)义(yi)上(shang)的(de)税(shui)费(fei)。(。)