山东擘画未来十年水运蓝图 打造“三主四辅”世界级海洋港口群|欧美xxxx做受欧美18
中新网济南7月25日电(陈宛婷)《山东省港口与航道布局规划(2025-2035年)》于7月19日正式发布实施。该规划对未来十年山东沿海和内河的港口、航道总体布局进行全面谋划,明确提出构建“三主四辅”世界级海洋港口群和“一主四辅多点”内河港口群,打造通江达海内河水运网,进一步助推交通强国山东示范区建设。

山东省人民政府新闻办公室25日召开新闻发布会,解读由山东省交通运输厅起草编制的《山东省港口与航道布局规划(2025-2035年)》(以下简称《规划》)。
山东省交通运输厅副厅长高洪岩表示,《规划》提出到2035年,山东将形成以青岛港为龙头,烟台港、日照港为两翼,威海港等为补充的“三主四辅”世界级海洋港口群;以济宁港为核心,济南港等地区性重要港口为辅助,一般港口为补充的“一主四辅多点”内河港口群,以及总里程约3100公里的“一纵两横、三干多支”内河航道网的水运发展总体布局。
“《规划》更注重落实国家重大战略、统筹衔接与融合发展、高质量发展。”山东省交通运输厅总工程师赵方德表示,在《规划》中,沿海将进一步突出青岛国际枢纽港地位,同时加快构建国内国际“5+5”海上运输通道,打造东北亚国际航运枢纽和世界一流海港。
此外,内河全面升级航道规模等级和港口功能定位,新增小清河、新万福河两条国家高等级航道,提升济南港为地区性重要港口,并首次提出智慧、绿色、安全等发展规划。
对于《规划》中的国际物流通道网络建设,山东省发展和改革委二级巡视员王海明表示,山东目前已布局内陆港54个,开通海铁联运班列106条,将继续拓展跨境联运业务,构建“立足山东、覆盖沿黄、辐射全国”的内陆港集群,深化与共建“一带一路”国家合作。
“近年来,青岛港建成投产世界领先、亚洲首个全自动化无人码头以及多个世界级专业化码头。”青岛市交通运输局副局长乔文锋介绍说,2024年青岛港完成货物吞吐量7.1亿吨、集装箱吞吐量3087万标准箱,分别位居全球第四位、第五位。“下一步,青岛市将聚力建设一流港口基础设施、促进航运物流扩容升级、推动智慧绿色转型。”
据悉,山东沿海港口货物吞吐量突破20亿吨,居中国首位,青岛港、日照港、烟台港吞吐量均居全球沿海港口前十,京杭运河2000吨级船舶、万吨级船队直达长江,小清河实现全线复航。(完)
[huanqiushibaozonghebaodao]“yiduanshijianyilai,biyadi、jilidengzhongguozizhupinpaidejueqigeibushaowaiguoqichepinpaidailaiyali。”meiguoCNBCwangzhan18ribaodaocheng,meiyinzhengquanqichechanyefenxishiyuehan·mofeidangtianzaimeiguoqichemeitixiehuiyouguanhuodongzhongbiaoshi,meiguoditelvsanjutou(jitongyongqiche、futeqichehesitelandisi)ying“jinkuai”tuichuzhongguoshichang。tatongshijinggaoshuo,meiguosandacheqixuyaocaiqugengyanlidecuoshixuejiankaizhi,youqishizaineiranjiyewufangmian,yinweizheshimuqianlirundezhuyaolaiyuan。[([)环(huan)球(qiu)时(shi)报(bao)综(zong)合(he)报(bao)道(dao)](])“(“)一(yi)段(duan)时(shi)间(jian)以(yi)来(lai),(,)比(bi)亚(ya)迪(di)、(、)吉(ji)利(li)等(deng)中(zhong)国(guo)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)的(de)崛(jue)起(qi)给(gei)不(bu)少(shao)外(wai)国(guo)汽(qi)车(che)品(pin)牌(pai)带(dai)来(lai)压(ya)力(li)。(。)”(”)美(mei)国(guo)C(C)N(N)B(B)C(C)网(wang)站(zhan)1(1)8(8)日(ri)报(bao)道(dao)称(cheng),(,)美(mei)银(yin)证(zheng)券(quan)汽(qi)车(che)产(chan)业(ye)分(fen)析(xi)师(shi)约(yue)翰(han)·(·)墨(mo)菲(fei)当(dang)天(tian)在(zai)美(mei)国(guo)汽(qi)车(che)媒(mei)体(ti)协(xie)会(hui)有(you)关(guan)活(huo)动(dong)中(zhong)表(biao)示(shi),(,)美(mei)国(guo)底(di)特(te)律(lv)三(san)巨(ju)头(tou)((()即(ji)通(tong)用(yong)汽(qi)车(che)、(、)福(fu)特(te)汽(qi)车(che)和(he)斯(si)特(te)兰(lan)蒂(di)斯(si))())应(ying)“(“)尽(jin)快(kuai)”(”)退(tui)出(chu)中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)。(。)他(ta)同(tong)时(shi)警(jing)告(gao)说(shuo),(,)美(mei)国(guo)三(san)大(da)车(che)企(qi)需(xu)要(yao)采(cai)取(qu)更(geng)严(yan)厉(li)的(de)措(cuo)施(shi)削(xue)减(jian)开(kai)支(zhi),(,)尤(you)其(qi)是(shi)在(zai)内(nei)燃(ran)机(ji)业(ye)务(wu)方(fang)面(mian),(,)因(yin)为(wei)这(zhe)是(shi)目(mu)前(qian)利(li)润(run)的(de)主(zhu)要(yao)来(lai)源(yuan)。(。)