从仰望星空到逐梦苍穹，中国最年轻航天员武飞将问天|熟妇五十路六十路息与子
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中新社酒泉10月30日电 题：从仰望星空到逐梦苍穹，中国最年轻航天员武飞将问天
作者 郭超凯 占康
10月30日，酒泉卫星发射中心问天阁，神舟二十一号航天员乘组正式亮相。三位航天员中，一张年轻的面庞格外亮眼——出生于1993年的武飞刚度过32岁生日，是目前中国最年轻的航天员。
“作为航天员队伍中最年轻的一员，迎来自己的飞天任务，我深感无比幸运。”面对镜头，武飞的话语朴实有力。
武飞的童年，一半是草原的星空与牛羊足迹，一半是父亲灯下辅导数学的时光。从初中到高中，他的成绩始终名列前茅，数学更是他的“王牌”——他总爱在笔记本上列出一道题的多种解法，反复研究不同解法的差异，用数与线搭建起严谨的理性思维。
高中时期，武飞迷上《世界军事》《环球军事》这两本军事杂志。看着杂志里的武器装备图片，少年心里燃起壮志：“什么时候我们国家的武器装备能站在世界领先的位置？”这份渴望，让他在2010年盛夏填报高考志愿时，选择了北京航空航天大学飞行器设计专业。
大三时，武飞的专业细分至“飞行器环境与生命保障工程”。这个以热学、力学为基础的专业，覆盖航空、航天两个方向。“在北航，我拥有了关于航空航天的启蒙。”武飞说，这些专业知识不再是书本上的文字，而是能守护“中国造”飞行器的“硬本领”。
2017年，武飞从大学毕业，走进了中国空间技术研究院。彼时，中国航天正迎来蓬勃发展的时期，武飞参与了载人航天、月球与深空探测等多类航天器的研发验证。
他的工作主要是进行航天器热试验，也就是在地面通过专门实验室模拟太空的真空、极端高低温环境，检验航天器热控系统能否正常调节温度，同时排查航天器材料是否因冷热交替出现开裂、变形等缺陷，确保航天器在太空中能稳定工作的关键测试。
2019年，武飞收到一份关于选拔航天飞行工程师的通知后，毫不犹豫报了名。凭借执着和过硬本领，他一路过关斩将，成功突围。
2020年9月，中国第三批航天员选拔结果公布，不到27岁的武飞赫然在列。得知消息时，他正在厂房里调试中国空间站核心舱的热试验设备。看着眼前自己亲手呵护的核心舱未来将成为守护自己的“太空家园”，武飞的自豪感油然而生。
从科研工作者到航天员，武飞要跨越的难关远比想象中多。面对大量理论知识的学习，他专心投入学习，笔记本记了厚厚一摞，遇到难题就向教员、队友请教。
作为航天飞行工程师，武飞的职责主要是对空间站组合体的平台照料与站务管理，以及设备的维护、维修和升级等。“太空实验室承载着无数科研人员的智慧和期待，我的工作是要确保其中每个环节都处于最佳工作状态。”武飞说。
如今，武飞心中充满期待：他想亲手完成和热学相关的燃烧实验、流体动力学实验，用专业知识探索太空奥秘；想透过舷窗眺望故乡，在星河间寻找草原的足迹；想体验太空漫步，与宇宙实现“零距离”接触；还想和队友在太空过新年，把中国航天人的祝福送往宇宙。(完)
“jijiguanlinidehexinyewu，zhezhenshiyijinanchideyao。womenyouhenduojiankudegongzuoyaozuo。”mofeibiaoshi，suiranditelvqichezhizaoshangxuyaozhongxinsikaozaizhongguodejingyingfangshi，danmeiguodiandongqichelingdaozhetesiladeqingkuanglveyoubutong，yuchuantongdeditelvqichezhizaoshangxiangbi，tesilazaidiandongqichelingbujianfangmianyongyoudayue1.7wanmeiyuandechengbenyoushi，zheyouzhuyugaigongsizaizhongguoshichangdefazhan，shiqiyou“gengdadefazhankongjian”。（wangpinzhi）“(“)积(ji)极(ji)管(guan)理(li)你(ni)的(de)核(he)心(xin)业(ye)务(wu)，(，)这(zhe)真(zhen)是(shi)一(yi)剂(ji)难(nan)吃(chi)的(de)药(yao)。(。)我(wo)们(men)有(you)很(hen)多(duo)艰(jian)苦(ku)的(de)工(gong)作(zuo)要(yao)做(zuo)。(。)”(”)墨(mo)菲(fei)表(biao)示(shi)，(，)虽(sui)然(ran)底(di)特(te)律(lv)汽(qi)车(che)制(zhi)造(zao)商(shang)需(xu)要(yao)重(zhong)新(xin)思(si)考(kao)在(zai)中(zhong)国(guo)的(de)经(jing)营(ying)方(fang)式(shi)，(，)但(dan)美(mei)国(guo)电(dian)动(dong)汽(qi)车(che)领(ling)导(dao)者(zhe)特(te)斯(si)拉(la)的(de)情(qing)况(kuang)略(lve)有(you)不(bu)同(tong)，(，)与(yu)传(chuan)统(tong)的(de)底(di)特(te)律(lv)汽(qi)车(che)制(zhi)造(zao)商(shang)相(xiang)比(bi)，(，)特(te)斯(si)拉(la)在(zai)电(dian)动(dong)汽(qi)车(che)零(ling)部(bu)件(jian)方(fang)面(mian)拥(yong)有(you)大(da)约(yue)1(1).(.)7(7)万(wan)美(mei)元(yuan)的(de)成(cheng)本(ben)优(you)势(shi)，(，)这(zhe)有(you)助(zhu)于(yu)该(gai)公(gong)司(si)在(zai)中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)的(de)发(fa)展(zhan)，(，)使(shi)其(qi)有(you)“(“)更(geng)大(da)的(de)发(fa)展(zhan)空(kong)间(jian)”(”)。(。)（(（)汪(wang)品(pin)植(zhi)）(）)