看,传统的马面裙可真美!——“裙裳华彩:马面裙的古韵今风”展掠影|久久草在线视频

  看,传统的马面裙可真美!

  ——“裙裳华彩:马面裙的古韵今风”展掠影

  鲜艳的大红色缎,上面用盘金绣柿蒂窠纹,间饰花卉纹。

  衣上绣鸾凤花卉纹,左右袖口各镶缀11条彩绣花边,腰部彩绣花卉博古纹,肩部有三层彩色云肩。

  裳部分则由百褶裙与凤尾裙共同构成,尾端裁剪成宝剑形状,下缀有葡萄形铃铛。

  如此细致地描绘这件“红色缎地绣人物花卉纹宫衣”,是因为它明艳华丽的样式、精致裁绣的细节。在清华大学艺术博物馆四层展厅中,每位走进“裙裳华彩:马面裙的古韵今风”展览的人,无不为古代服饰之美而赞叹、为工艺之巧而折服。

  马面裙,可以说是当今新中式服装中的“明星”。这种廓形简洁、以流动褶皱为特色的裙子,不仅具有鲜明的传统特色,还极其百搭,甚至搭配T恤、衬衫等常服也好看,因此很受不同年龄段女性的喜爱。

  此次展览通过“序篇·初露端倪”以及“方兴未艾”“百紫千红”“简雅凝练”3个单元梳理马面裙的发展历程,展出66件(套)展品,包含明清时期、20世纪初的马面裙,以及两件宋代褙子和旋裙复原品,充分展示了马面裙美学演变脉络。

  “马面”原指古代城墙中探出的一种长方体结构。马面裙是由左、右两幅矩形裙片在前中裙门处交叠,再上连裙腰,形成两片共腰、两侧打褶的基本制式,因裙门的长方形结构似“马面”,故而得名。

  “马面裙的衣身开合方式、裙门叠压、褶裥结构、图案装饰、文化内涵等要素综合形成了其运动性、遮蔽性、装饰性和礼仪性共存的特色,可谓中国古人高度发达的独特制衣智慧与美学特色的体现。”清华大学美术学院染织服装艺术设计系副教授贾玺增说。

  环顾展厅,展品琳琅满目,有“贵妇装”,也有“平民装”,有玄黑、正红的“典雅范儿”,也有湖蓝、浅粉的“小清新”……几位观众在展厅中津津有味地欣赏,不时评论一下服装的针脚细密、绣工精深。

  “明清时期马面裙多华美绚烂,到了20世纪初,西风东渐使得马面裙逐步简化,裙型趋向纤细合体,裙腰逐步从围合式演变为套穿式,阑干条也愈加简约。”贾玺增介绍。

  从展出的20世纪初粉红色绣花鸟纹鱼鳞马面裙、绣海水鹤穗纹红喜裙等服装中可以看到,布料上多了一些机器印花的元素,传统的刺绣花边被蕾丝花边等新材料所取代。但此时的马面裙仍保留了不可或缺的传统元素,如裙门的刺绣、阑干的装饰等,这些都流露出对传统的继承,也呈现了东西交融下女性裙装的转型。

  “美用一体,既有装饰性又有功能性,可以说是马面裙在当今社会走红的重要原因。”贾玺增说。他表示,当前除了大众广泛关注外,学术研究也在不断跟进,该展应该是目前国内以马面裙为主题的规模最大的一次系统展览,希望能够推动大众对服饰历史的了解,也推动传统与当代生活更好地融合。

  (本报记者 于园媛)

  《光明日报》( 2025年10月28日 09版)

lihanmingjinyibufenxi,xianjiejinzhongguodejihezhongxin,zheyangdediliweizhifeiguoneirenhedifangdouhenbianli。jiashangxianchanyefada,youshilvyoushengdi,zhexieyinsurangxianguoneikeliuchangnianchuyugaowei,jianjieyingxiangledazaoguojishuniudebiyaoxing。ciwai,yeshiyinweijiejinguoneijihezhongxin,xianwulunnagefangxiangdezhoujihangxian,doudeshiyongkuantiji。erxianshuniuyongkuantijifeiguojixian,wangwangcunzaikeliubuzu、shangzuolvbugaodeqingkuang。李(li)瀚(han)明(ming)进(jin)一(yi)步(bu)分(fen)析(xi),(,)西(xi)安(an)接(jie)近(jin)中(zhong)国(guo)的(de)几(ji)何(he)中(zhong)心(xin),(,)这(zhe)样(yang)的(de)地(di)理(li)位(wei)置(zhi)飞(fei)国(guo)内(nei)任(ren)何(he)地(di)方(fang)都(dou)很(hen)便(bian)利(li)。(。)加(jia)上(shang)西(xi)安(an)产(chan)业(ye)发(fa)达(da),(,)又(you)是(shi)旅(lv)游(you)胜(sheng)地(di),(,)这(zhe)些(xie)因(yin)素(su)让(rang)西(xi)安(an)国(guo)内(nei)客(ke)流(liu)常(chang)年(nian)处(chu)于(yu)高(gao)位(wei),(,)间(jian)接(jie)影(ying)响(xiang)了(le)打(da)造(zao)国(guo)际(ji)枢(shu)纽(niu)的(de)必(bi)要(yao)性(xing)。(。)此(ci)外(wai),(,)也(ye)是(shi)因(yin)为(wei)接(jie)近(jin)国(guo)内(nei)几(ji)何(he)中(zhong)心(xin),(,)西(xi)安(an)无(wu)论(lun)哪(na)个(ge)方(fang)向(xiang)的(de)洲(zhou)际(ji)航(hang)线(xian),(,)都(dou)得(de)使(shi)用(yong)宽(kuan)体(ti)机(ji)。(。)二(er)线(xian)枢(shu)纽(niu)用(yong)宽(kuan)体(ti)机(ji)飞(fei)国(guo)际(ji)线(xian),(,)往(wang)往(wang)存(cun)在(zai)客(ke)流(liu)不(bu)足(zu)、(、)上(shang)座(zuo)率(lv)不(bu)高(gao)的(de)情(qing)况(kuang)。(。)

发布于:北京市